[实用新型]一种多模式可切换充电桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充电桩，尤其涉及一种多模式可切换的充电桩。

背景技术

自20世纪以来，电子产品和电动车设备的发展越来越快。随着近年来，全球资源形势的紧缺，及人们不断提倡建立节能、环保型世界的要求，电动车设备和电子产品使用越来越普遍。然而，目前电动车设备的充电问题，便是首先需要重点解决的。充电桩作为现在的为电动车充电的新型设备，因其便利性被推广，但是现有充电桩多采用市电网进行充电，占用电网电力，浪费资源，这限制了电动车设备在偏远地区电网不普及区域公路的行驶，制约了电动车设备的普及。现有的充电桩单纯使用太阳能发电，虽然有利于目前提倡的节能、环保的要求，但是其本身存在能量密度低、稳定差，受天气及地域的影响较大的问题。所以解决电动车设备的充电不方便，研制出技术可靠、不完全依赖电网且环保高效的新型充电装置成为关键。另外在偏远的地带电子产品的充电和上网，都是有待解决的问题。

实用新型内容

针对现有的充电桩充电模式单一、受环境影响大、浪费资源的问题，本实用新型提供了一种多模式可切换的充电桩。

本实用新型采用以下的技术方案：

一种多模式可切换充电桩，包括节能发电单元、燃油发电单元、蓄电电池单元、总控制单元、传感器单元、充电单元、若干个充电接口、以及无线网络发射器；所述节能发电单元包括太阳能电池板、风力发电机以及并网逆变器，所述燃油发电单元包括燃油发电机、燃油发电机控制开关，所述蓄电电池单元包括蓄电电池、满电传感器，所述总控制单元包括中央控制器、多线路控制开关；所述太阳能电池板和风力发电机都连接到并网逆变器的输入端，所述并网逆变器的输出端连接多线路控制开关，所述多线路控制开关连接中央控制器和市电网，所述市电网连接中央控制器，所述多线路控制开关还连接燃油发电机、蓄电电池和充电单元，所述充电单元的输入端连接多线路控制开关和蓄电电池，充电单元输出端连接充电接口，所述蓄电电池连接满电传感器和中央控制器，所述满电传感器连接中央控制器，所述中央控制器还连接燃油发电机控制开关和传感器单元。

优选地，所述若干个充电接口包括USB接口和插座接口。

优选地，所述无线网络发射器与充电单元相连。

本实用新型具有的有益效果是：

采用风能、太阳能发电，保护环境，清洁无污染，节约资源。拥有多种发电方式，包括风能、太阳能、市电网以及燃油发电，本实用新型的多种发电方式可一起发电，也可以根据环境的不同切换成某一种发电方式单独运行，不受环境、地理位置以及天气的影响，给充电桩的充电性能提供了有力的保障。当市电网停电，外部环境无光、无风时，蓄电电池可以提供足够的电能给中央控制器，使得整个充电桩不至于瘫痪，另外停电时，由于蓄电电池的存在，中央控制器可以控制燃油发电机启动，进行发电，保障了充电桩正常的给电动车设备充电。本实用新型的充电接口包括USB接口、插座接口，可以同时提供电子产品和电动车设备的充电，另外本实用新型中安装的无线网络发射器，可以在电子产品或者电动车设备充电时，进行无线上网。

当给电动车设备和电子产品充电时，蓄电电池可以跟其他充电方式一起给电动车设备和电子产品充电，这样充电效率更高，充电速度快。传感器单元的存在可以使得中央控制器根据外界条件的不同，从而调节多线路控制开关，控制充电的方式。

附图说明

图1为本实用新型的各个零部件的关系图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体的说明：

结合图1，一种多模式可切换充电桩，包括节能发电单元、燃油发电单元、蓄电电池单元、总控制单元、传感器单元14、充电单元11、充电接口12、无线网络发射器4，其中节能发电单元包括太阳能电池板3、风力发电机5以及并网逆变器6；燃油发电单元包括燃油发电机8、燃油发电机控制开关9，所述蓄电电池单元包括蓄电电池10、满电传感器13，所述总控制单元包括中央控制器1、多线路控制开关2；充电接口12包括USB接口、插座接口。