[实用新型]汽车B柱及汽车有效
| 申请号： | 201520285976.8 | 申请日： | 2015-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN204674677U | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 蒯振 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张洋;黄健 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 | ||
1.一种汽车B柱，其特征在于，包括外侧面和内侧面，所述外侧面用于朝向车体外侧设置，所述内侧面用于朝向车体内侧设置，所述汽车B柱的垂直于所述外侧面和内侧面的轴向截面包括：
第一段，所述第一段的宽度具有第一设定值；
第二段，所述第二段的底端与所述第一段的顶端连接，所述第二段的宽度具有第二设定值；
第三段，所述第三段的顶端与所述第一段的底端连接，所述第三段的宽度具有第三设定值；
其中，所述第一设定值、第二设定值和第三设定值满足：0.8毫米＜第三设定值≤第二设定值＜第一设定值＜3毫米，所述第一段、第二段和第三段之间平缓过渡。
2.根据权利要求1所述的汽车B柱，其特征在于，还包括：
第四段，所述第四段的底端与所述第二段的顶端连接，所述第四段的宽度具有第四设定值；
第五段，所述第五段的顶端与所述第三段的底端连接，所述第五段的宽度具有第五设定值；
其中，所述第一设定值、第二设定值、第三设定值、第四设定值和第五设定值满足：0.8毫米＜第五设定值≤第四设定值＜第三设定值≤第二设定值＜第一设定值＜3毫米，所述第二段和第四段之间以及所述第三段和第五段之间平缓过渡。
3.根据权利要求2所述的汽车B柱，其特征在于，还包括过渡段，所述过渡段设置在所述第一段、第二段、第三段、第四段和第五段之间，所述过渡段的侧边连接所述第一段、第二段、第三段、第四段和第五段的侧边，以将所述第一段、第二段、第三段、第四段和第五段的侧边连接为连续的阶梯型折线，所述过渡段的侧边倾斜设置，所述过渡段的侧边的斜率＜1∶100。
4.根据权利要求3所述的汽车B柱，其特征在于，所述轴向截面为轴对称图形，所述轴向截面的对称轴沿所述轴向截面的长度方向延伸。
5.根据权利要求1-4中任一所述的汽车B柱，其特征在于，所述汽车B柱为一体成型的汽车B柱。
6.一种汽车，其特征在于，所述汽车的车身设有根据权利要求1-5中任一所述的汽车B柱。
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