[实用新型]一种灯光控制模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备的电子电路技术领域，特别是涉及抱罐车的灯光控制技术领域，具体为一种灯光控制模块。

背景技术

抱罐车是一种冶金轮式运输设备，其工作环境复杂，工作环境恶劣。灯光为抱罐车必不可少的照明及型号设备，共有左右转向、远光、近光、小灯、制动、倒车、雾灯、前后工作灯、辅助工作灯、警示灯等12个灯光，环境较为复杂或粉尘严重的区域也会增加特殊警示灯具，确保抱罐车等设备的安全生产。

随着电力电子技术的发展，电气系统越发智能化、信息化，抱罐车电气系统不仅要实现灯光控制，同时需要对灯光系统进行自检及故障预警，在灯光线路损坏或灯泡损坏的情况下，能够及时提醒驾驶员注意安全驾驶，并进厂检修。传统的灯光控制方法及理念实现灯管故障及预警难度较大。传统灯光控制使用翘板开关控制继电器，继电器点亮灯光的方式，若要实现检测灯光线路的通断或灯泡的好坏，只能另加线路进行检测。

目前采用继电器控制灯光设备，占用较多的配电箱空间，一般抱罐车灯光继电器占用配电箱区五分之一区域，实现灯光故障报警与诊断，增加灯光线路检测部分，需要增加线路：若为小吨位抱罐车灯光系统(不使用PLC控制)，还需增加故障灯显示，造成线路更为复杂；若为大吨位抱罐车灯光系统(使用PLC)只需每个灯光线路增加一路线即可实现，但会造成PLC端子，增加控制成本。两种灯光线路故障检测方法都会增加线路，造成接线复杂，增加电气系统的不稳定性，增加电气系统成本。鉴于上述诸多不利于抱罐车电气系统升级因素，急需更新换代抱罐车灯光专用控制模块，由于抱罐车灯具普遍功率大、使用24VDC电压、且电流大，市场上汽车灯光控制模块无法直接驱动。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种灯光控制模块，用于解决现有技术中抱罐车的灯光控制模块在线路故障检测时接线复杂、降电气系统稳定性以及整个灯光控制模块布线量大、占用空间大的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种灯光控制模块，与控制产生灯光信号的翘板开关相连，所述灯光控制模块包括：用于对灯光信号的输入、输出及故障检测进行控制的MCU芯片；灯光信号输入检测电路，包括：与所述翘板开关相连用于消除输入尖峰和防止电压冲击的第一防冲击电路；与所述第一防冲击电路和所述MCU芯片相连用于隔离灯光信号中高电压信号之后将所述灯光信号输入到所述MCU芯片内的第一光电隔离电路；与所述光电隔离电路相连用于指示有灯光信号的第一指示灯；与所述MCU芯片相连，根据所述MCU芯片的指令输出对应的灯光信号的灯光信号输出电路；与所述灯光信号输入检测电路和所述灯光信号输出电路相连，用于通过检测灯光线路的电流变化确认灯光线路且至少包括一个电流检测芯片的故障灯光线路故障检测电路。

优选地，还包括与所述MCU芯片相连，用于在所述MCU芯片故障下关闭所有灯光信号输出并进行警示的应急电路。

优选地，所述第一防冲击电路包括：TVS管和与所述TVS管相连的RC电路。

优选地，所述第一光电隔离电路包括：一个光电耦合器和与所述光电耦合器、所述第一指示灯相连的指示灯电路组成。

优选地，所述灯光信号输出电路包括：与所述MCU芯片相连用于隔离所述灯光信号内的高电压信号进入所述MCU芯片内的第二光电隔离电路；根据所述MCU芯片的指令来导通或断开从而打开和关闭对应的灯光通道的MOS管；连接于所述第二光电隔离电路和所述MOS管之间，用于驱动所述MOS管导通或断开的MOS管驱动电路；与所述MOS相连用于消除输入尖峰和防止电压冲击的第二防冲击电路。

优选地，所述第二光电隔离电路包括光电耦合器和上拉电阻。

优选地，所述MOS管驱动电路包括两个极性不同的三极管。

优选地，所述第二防冲击电路包括：TVS管和与所述TVS管相连的电容。

优选地，所述灯光线路故障检测电路还包括：与所述电流检测芯片相连，为所述电流检测芯片提供检测电流的采样电阻；与所述电流检测芯片和所述采样电阻相连，用于在灯光线路存在故障时提供保护的保险丝；与所述电流检测芯片相连，用于在灯光线路存在故障时提供指示的第二指示灯。

优选地，所述灯光线路故障检测电路通过CAN总线与向外部控制器相连以向所述外部控制器发送故障数据。

如上所述，本实用新型的一种灯光控制模块，具有以下有益效果：

1、本实用新型通过使用MOS管替代原继电器，相比使用继电器可节省布线空间及布线量，同时也节省了人工和材料成本。