[实用新型]一种钢丝绳弯曲疲劳试验机有效
申请号: | 201520287161.3 | 申请日: | 2015-05-06 |
公开(公告)号: | CN204731120U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 宁夏青山试验机有限公司 |
主分类号: | G01N3/34 | 分类号: | G01N3/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 750200 宁夏回族自*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢丝绳 弯曲 疲劳 试验 | ||
技术领域
本实用新型发明涉及金属材料物理参数的测量技术领域,具体的说是一种对钢丝绳在规定条件下的弯曲疲劳测试的试验机。
背景技术
钢丝弯曲疲劳试验机是测试直径在一定范围内的飞机操纵用钢丝绳、航空用钢丝绳和不锈钢钢丝绳的弯曲疲劳性能试验。目前国内的此类试验机的试验方法基本共分五种,其试验原理的共同点都是电机带动主动轮左右转动一定弧度,将载荷动滑轮挂在试样上,通过导向轮将力作用到试验轮上以此测定第一根钢丝断裂时弯曲疲劳次数或试样一股或全部破断时弯曲疲劳次数,或一捻距内断丝根数达到规定值时弯曲疲劳次数。所不同的主要是其结构形式和加载方法。传统的砝码加载受制于砝码空间以及机型的制约,致使其只能做直径较小的试样。对于直径比较大的试样可以通过液压伺服加载,不过与此对应的就增加了生产成本。不利于市场推广。
发明内容
本实用新型发明的目的是提供一种对钢丝进行弯曲疲劳的试验机。
本实用新型发明的目的是这样实现的:采用双板式立式结构设计,它包括底部的机座和机座上部的双板式框架,双板式框架上布置有电气控制系统盒;触摸屏安装在电器控制系统盒正面中间开窗处,该电气控制系统盒可同时控制两台试验主机;主机由主动电机、减速器、曲柄轮、连杆机构、主动轮、试验轮、导向轮和载荷轮组成,主动轮上带有固定卡座,用于固定钢丝绳试样的头尾,试验轮固定在主板右上方,根据试验所用不同直径试样更换,试验轮下方安装有角度标尺和指针,通过调整导向轮的位置改变试验包角;试样穿过载荷轮后径第二个导向轮导向后固定于主动轮,试验所需的张力通过载荷轮下方的砝码加载。
进一步,所述试验机采用双板式立式框架结构。
进一步,所述试验机中电气控制系统盒可同时控制两台试验主机,通过变频以实现主动电机的变速。
进一步,所述试验机内设置两套试验主机,可进行双试验。
进一步,所述试验机的试验包角可在一定范围内变动。
进一步,所述试验机的加载方式为砝码机械加载。
进一步,所述试验轮可根据不同绳径更换。
进一步,所述试验机的主动电机输出速度为可调式输出速率。
进一步,所述试验机中电器控制系统盒为触屏式PLC可编程控制系统。
本发明具有以下优点:
1、试验机结构简单、操作便捷,可双组试样同时检测。
2、触屏式操控设计,功能合理,布局简单,6位计数设置,可进行试样循环及试样比较等检验功能,测试结果。
3、采用变频器控制转速输出,实现输出速度的随意控制。
4、采用了曲柄连杆机构,使主动轮在100度范围内往复转动,使试样承受平面单向弯曲。
附图说明
图1是本发明的结构主视图。
图2是本发明的结构左视图。
附图符号说明。
图1中:1-底座、2-手柄、3-砝码、4-支座、5-偏心轮、6-四连杆托架、7-机架、8-载荷轮、9-前联板、10-触摸屏、11、电器盒、12-固定卡座、13-主动轮、14-角度标尺、15-角度指针、16-试验轮、17-导向轮、18-试样、19-连杆、20-减速机、21-弹性联轴节、22-电机、23-曲柄轮、24-电机支架。
图2中:25-轴承座、26-偏心轴、27-主轴、28-连接杆、29-后联板、30-铰接头、31-接近开关。
下面结合附图通过实例对本发明做进一步详细说明。但下述实例仅仅是本发明的较佳实例而已,并不代表本发明所限定的权利保护范围,凡在本发明的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
具体实施方式
如图1,试验机主要由底座1、机架7、前联板9和后联板29组成,其中在底座1上设有电机22和减速器20,电机安装在电机支座24上,通过弹性联轴节21连接在减速机20的输入轴端。减速器20输出轴端安装有曲柄轮23。机架7通过安装螺栓固定在底座1上,此机架由方钢与上下安装定位板焊接而成,机架7中部焊有加载机构的支座4,支座4上装有偏心轮5和手柄2,以偏心轮5做支点上方放置有支条和支板组成的四连杆托架6,托架6左端的支条通过销轴铰接于机架7的方钢立柱上。前后两联板通过螺栓连接在机架7的上定位板上,前后联板之间通过各部位的联接杆28加固。
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