[实用新型]行程开关联锁装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电力、信号控制领域，具体涉及一种可广泛应用到轨道交通车辆、工业设备等电力控制上的行程开关联锁装置。

背景技术

现有控制行程开关的机械结构为螺钉紧固结构，通过松紧螺钉控制行程开关开合，操作繁琐，无法快速实现行程开关的功能。如深圳地铁2号线车辆跨界部分用到的行程开关就是采用螺钉紧固结构控制行程开关开合，通过电路导通控制受电弓的正常工作。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种行程开关联锁装置，不仅可以快速满足行程开关的使用要求，而且带有自锁功能，可避免行程开关自动断路后导致设备无法正常运行。

本实用新型包括操作手柄、轴用挡圈、舌片、紧定螺钉、定位销弹簧、定位销、机构面板、行程开关固定框、限位插销、限位插销弹簧和六角螺母；所述的机构面板和行程开关固定框均固定在壳体上；所述操作手柄的头部穿过机构面板的手柄安装孔和行程开关固定框的通孔；所述的轴用挡圈限制操作手柄相对机构面板的轴向移动；所述的舌片设置在行程开关固定框内侧，并固定在操作手柄的头部；所述舌片的内侧开设有限位孔，外侧面为斜面；所述行程开关固定框的两个套筒内均依次套置定位销、定位销弹簧和紧定螺钉；定位销的头部伸入行程开关固定框内侧，紧定螺钉与套筒通过螺纹副连接，紧定螺钉压紧定位销尾部；所述限位插销的头部由行程开关固定框顶部穿过后套置限位插销弹簧，并与六角螺母通过螺纹副连接；所述限位插销的头部嵌入舌片的限位槽内。

所述的舌片通过紧固螺钉固定在操作手柄的头部。

所述的限位插销弹簧与六角螺母之间设有平垫圈和弹簧垫圈。

本实用新型具有的有益效果：

本实用新型无需使用专用工具，便可快速满足行程开关的使用要求，从而实现电路导通与终断，提高了工作效率，是一种高可靠性、安全实用的产品，且具有抗振动、使用寿命长的特点。本实用新型带有自锁功能，可避免行程开关自动断路后导致设备无法正常运行。

附图说明

图1为本实用新型中各个零件的结构立体图；

图2为本实用新型的装配立体图；

图3为本实用新型的限位插销向上拉起状态示意图；

图4为本实用新型中操作手柄与舌片的装配立体图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、2、3和4所示，行程开关联锁装置，包括操作手柄1、轴用挡圈2、舌片3、紧固螺钉4、紧定螺钉5、定位销弹簧6、定位销7、机构面板8、行程开关固定框9、限位插销10、限位插销弹簧11、平垫圈12、弹簧垫圈13和六角螺母14；机构面板8和行程开关固定框9均固定在壳体上；操作手柄1的头部穿过机构面板8的手柄安装孔8-1和行程开关固定框9的通孔9-1；轴用挡圈2限制操作手柄1相对机构面板8的轴向移动；舌片3设置在行程开关固定框9内侧，并通过紧固螺钉4固定在操作手柄1的头部；舌片3的内侧开设有限位孔3-1，外侧面为斜面；行程开关固定框9的两个套筒9-2内均依次套置定位销7、定位销弹簧6和紧定螺钉5；定位销7的头部伸入行程开关固定框9内侧，紧定螺钉5与套筒9-2通过螺纹副连接，紧定螺钉5压紧定位销7尾部；限位插销10的头部由行程开关固定框9顶部穿过后依次套置限位插销弹簧11、平垫圈12和弹簧垫圈13，并与六角螺母14通过螺纹副连接；限位插销10的头部嵌入舌片3的限位槽3-2内。

该行程开关联锁装置的工作原理：

将行程开关15放置在行程开关固定框9内，行程开关15的触头与舌片3的外侧面接触；使用时向上拉起限位插销10，即可通过旋转操作手柄1，舌片3随操作手柄1转动时，推动行程开关15的触头，从而控制行程开关15导通，实现设备的正常运转；若操作手柄1在自由条件下转动，定位销7会嵌入舌片3的限位孔3-1内，防止操作手柄1进一步转动；可见，该行程开关联锁装置带有自锁功能，可避免行程开关自动断路后导致设备无法正常运行。断开行程开关15后，松开限位插销10，在限位插销弹簧11作用下，限位插销10的头部重新嵌入舌片3的限位槽3-2内，操作手柄1不可旋转。

该行程开关联锁装置无需使用专用工具，便可快速满足行程开关的使用要求，从而实现电路导通与终断，提高了工作效率，是一种高可靠性、安全实用的产品，且具有抗振动、使用寿命长的特点。