[实用新型]一种叉车升降链条链架有效
申请号: | 201520288324.X | 申请日: | 2015-05-06 |
公开(公告)号: | CN204661255U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 杨克全 | 申请(专利权)人: | 安徽省金寨县金钢叉车部件制造有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 鞠翔 |
地址: | 237300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 升降 链条 | ||
技术领域:
本实用新型涉及叉车零部件的技术领域,具体是一种叉车升降链条链架。
背景技术:
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车的货叉在门架上升降时传动的部件一般都是采用链条传动,链条的长度比较长,运动的过程中容易产生晃动,现有技术中用于稳定链条的链架结构比较简单,不能进行调节,链架与链条的摩擦较大,链架稳定链条的效果差,甚至链条在晃动厉害时容易脱出链架的凹槽。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构合理,使用方便,可以进行调节,强度高,稳定性好,摩擦阻力小的叉车升降链条链架。
解决的技术问题所采用以下的技术方案:
一种叉车升降链条链架,其特征在于,包括侧板、端板和隔条,所述的侧板的上部内边侧设置有翻边,所述的翻边的端侧分别设置有连接孔,所述的端板固定设置在侧板的端侧内部之间,端板上设置有圆弧形凹槽,所述的隔条的一端部与端板的一端侧铰接,隔条的另一端可以通过夹片与端板的另一端夹紧连接。
所述的侧板与端板为铸造的一体式结构。
所述的端板的下边侧设置为弧形边。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构合理,使用方便,可以进行调节,强度高,稳定性好,摩擦阻力小,有利于延长链条和链架的使用寿命。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种叉车升降链条链架,包括侧板1、端板2和隔条3,侧板1的上部内边侧设置有翻边4,翻边4的端侧分别设置有连接孔5,端板2固定设置在侧板1的端侧内部之间,端板2上设置有圆弧形凹槽6,隔条3的一端部与端板2的一端侧铰接,隔条3的另一端可以通过夹片7与端板2的另一端夹紧连接。侧板1与端板2为铸造的一体式结构。端板2的下边侧设置为弧形边。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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