[实用新型]两个相互交叉同时可作360度旋转机构组合的模拟驾驶机

说明书

技术领域

本实用新型涉及模拟驾驶机领域，尤其涉及一种两个相互交叉同时可作360度旋转模拟驾驶机。

背景技术

目前市面上的驾驶模拟、娱乐机器也很多，但运动范围都比较局限，很难模拟飞机、太空飞船、汽车驾驶及游乐的特殊运动模拟，比如飞机的翻滚飞行，太空飞船的太空旋转，游乐场的十环过山轨道车，汽车驾驶的翻车等都不能真实、形象地模拟实际情况（即前后、左右翻滚的实情），也就是模拟失真。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种两轴（多轴）均能360°正反旋转的驾驶舱，并实施飞机、飞船及汽车驾驶模拟系统同时并存，适用范围大大增大的360度旋转模拟驾驶机。

所述360度旋转模拟驾驶机，包括固定架机座，所述固定架机座上部设置有360度正反转悬挂主轴，所述悬挂主轴的一端连接设置有外弓形旋转架，所述悬挂主轴的下方连接设置有第一电机，用于控制悬挂主轴使的与其连接的外弓形旋转架360度正反转；所述外弓形旋转架弓形内部设置有内驾驶舱体，所述内驾驶舱体通过设置于舱体上下的连接端与所述外弓形旋转架设置于弓形端部的360度正反转连接轴连接，所述舱体上部与所述弓形端部360度正反转连接轴连接设置有第二电机，用于控制内驾驶舱体360度正反转，所述内驾驶舱体内设置有控制装置，所述控制装置与所述第一电机以及第二电机连接。

所述固定架机座为L形。

所述内驾驶舱体内设置有汽车驾驶模拟系统以及飞机驾驶模拟操作系统。

所述第一电机以及第二电机均为伺服电机。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：

本实用新型实施例两个相互交叉同时可作两个360度旋转的机构组合的驾驶舱机，驾驶舱的运动幅度大，更能模拟现实的真实运动；在两个轴都能正反连续做360°旋转，更能真实模拟现实飞机、汽车的驾驶及娱乐游乐的运动轨迹，也就是更加逼真，如飞机、飞船等在空中做360°旋转飞行时都能模拟；结构牢固、简洁，负载力分布均匀合理；L型固定机座上安装悬臂轴，轴端固定外旋转弓形架，弓形架体可以绕悬臂轴心作正反360度旋转；弓形架两端安装内驾驶舱体，驾驶舱体可以绕弓形两端连线轴心作正反360度旋转；驾驶舱室布置合理，能同时安装汽车驾驶模拟系统和飞机驾驶模拟操作系统；同时安装汽车驾驶模拟和飞机驾驶模拟操作系统，在使用时切换方便并操作真实简便，采用高精伺服控制，使得操纵反应更加迅速，更能精准模拟各种现实运动；安装、调整、维护方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例剖面结构示意图；

图2是本实用新型实施例结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

本实用新型实施例两个相互交叉同时可作两个360度旋转的驾驶舱的机构组合的模拟驾驶机，包括L形固定架机座1，固定架机座1上端部设置有360度正反转悬臂主轴2，悬臂主轴2的一端连接设置有外弓形旋转架3，悬臂主轴2的下方连接设置有第一伺服电机4，第一带减速箱的伺服电机4通过链轮与悬臂主轴2连接，用于控制悬臂主轴2使的与其连接的外弓形旋转架360度正反转；外弓形旋转架3弓形内部设置有内驾驶舱体5，内驾驶舱体5通过设置于舱体前后的连接端与外弓形旋转架3设置于弓形端部的360度正反转连接轴连接，舱体上部与弓形端部360度正反转连接轴连接设置有第二伺服电机6，用于控制内驾驶舱体360度正反转，内驾驶舱体5内设置有控制装置，控制装置与第一伺服电机以及第二伺服电机连接；内驾驶舱体内设置有汽车驾驶模拟系统以及飞机驾驶模拟操作系统，主要由电视、电脑控制系统、电器控制系统、音响系统、飞机驾驶操纵杆、汽车驾驶方向盘及刹车、油门控制脚踏板等部分组成。