[实用新型]一种多线切割机导轮运输架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多线切割机导轮运输架。

背景技术

导轮是线切的一大耗材，导轮的树脂胶层是柔性材料，上面开有精密槽形，槽形质量的好坏，直接影响多线切割质量，重复开槽频繁。传统做法均为木质导轮箱，由于木质连接容易松动，装载较重的导轮后，在车辆上颠簸运输，一般2年左右需要重新维修，甚至重新制作，因此导轮周转箱损耗较大。甚至发生箱内支撑倾翻侧倒，硌坏树脂层现象，损失较大。

目前所使用的多线切割机导轮运输架高度约为500mm，每次取放导轮时，手动升降车需要较大行程，作业效率低下。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种多线切割机导轮运输架，它具有结实耐用、使用安全、运输方便等特点。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种多线切割机导轮运输架，包括方形支撑框架，在方形支撑框架的底部设有支腿，在方形支撑框架上水平连接底部护板，在方形支撑框架上方设有导轮支撑架，导轮支撑架为一对竖向对称设置于方形支撑框架两边且结构相同的导轮托板，导轮托板由外侧夹板和内侧夹板通过紧固件将柔性材质板夹持固定组成，在柔性材质板上设有与多线切割机导轮轴相适配的圆弧形凹槽，外侧夹板高于圆弧形凹槽的底部，内侧夹板低于圆弧形凹槽的底部，两个导轮托板外侧夹板的间距略大于多线切割机导轮两端的距离。

本实用新型进一步改进在于：

柔性材质板为PVC板。

与多线切割机导轮轴相适配的圆弧形凹槽为半圆弧形凹槽。

外侧夹板与圆弧形凹槽顶部高度相等。

内侧夹板顶部与圆弧形凹槽的底部距离不小于多线切割机导轮轴外圆与多线切割机导轮树脂胶层外圆的距离。

方形支撑框架为由方钢焊接制成的日字型框架，对称设置于方形支撑框架两边的两个圆弧形凹槽为两组；方形支撑框架底部的支腿高度为110mm左右；其宽度为720mm左右。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本实用新型在方形支撑框架上方设有导轮支撑架，导轮支撑架为一对竖向对称设置于方形支撑框架两边且结构相同的导轮托板，导轮托板由外侧夹板和内侧夹板通过紧固件将柔性材质板夹持固定组成，在柔性材质板上设有与多线切割机导轮轴相适配的圆弧形凹槽，形成多线切割机导轮托架，由于圆弧形凹槽采用柔性材质，可以保护本装置与多线切割机导轮接触的轴部不会受到损伤；外侧夹板高于圆弧形凹槽的底部，防止导轮因轴向窜动带来的不安全因素，内侧夹板顶部与圆弧形凹槽的底部距离不小于多线切割机导轮轴外圆与多线切割机导轮树脂胶层外圆的距离，以使柔性材质板与导轮轴端外圆接触，起到保护作用，两个导轮托板外侧夹板的间距略大于多线切割机导轮两端的距离，方便多线切割机导轮取放，在方形支撑框架上水平连接底部护板，以防底部异物对多线切割机导轮树脂胶层造成损伤；方形支撑框架为由方钢焊接制成的日字型框架，结构简单、结实耐用；对称设置于方形支撑框架两边的两个圆弧形凹槽为两组；方形支撑框架底部的支腿高度为110mm左右；其宽度为720mm左右，适合手动液压车运输。本实用新型具有结实耐用、使用安全、运输方便等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

在附图中：1、方形支撑框架；2、支腿；3、底部护板；4、外侧夹板；5、内侧夹板；6、柔性材质板；7、多线切割机导轮；7-1、多线切割机导轮轴；7-2、多线切割机导轮树脂胶层；8、圆弧形凹槽。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步详细说明。

由图1所示的实施例可知，本实施例包括方形支撑框架1，在方形支撑框架1的底部设有支腿2，在方形支撑框架1上水平连接底部护板3，在方形支撑框架1上方设有导轮支撑架，导轮支撑架为一对竖向对称设置于方形支撑框架1两边且结构相同的导轮托板，导轮托板由外侧夹板4和内侧夹板5通过紧固件将柔性材质板6夹持固定组成，在柔性材质板6上设有与多线切割机导轮轴7-1相适配的圆弧形凹槽8，外侧夹板4高于圆弧形凹槽8的底部，内侧夹板5低于圆弧形凹槽8的底部，两个导轮托板外侧夹板4的间距略大于多线切割机导轮7两端的距离。

柔性材质板6为PVC板。

与多线切割机导轮轴7-1相适配的圆弧形凹槽8为半圆弧形凹槽。

外侧夹板4与圆弧形凹槽8顶部高度相等。

内侧夹板5顶部与圆弧形凹槽8的底部距离不小于多线切割机导轮轴7-1外圆与多线切割机导轮树脂胶层7-2外圆的距离。

方形支撑框架1为由方钢焊接制成的日字型框架，对称设置于方形支撑框架1两边的两个圆弧形凹槽8为两组；方形支撑框架1底部的支腿高度为110mm左右；其宽度为720mm左右。