[实用新型]气动执行机构

权利要求书

1.一种气动执行机构，其特征在于，由依次连接的第一防撞器电磁阀（6）、第一防撞器电磁阀气压开关（7）、第一双向阀（8）、第一制动总阀气压开关（9）组成后轮执行机构，由依次连接的第二防撞器电磁阀（11）、第二双向阀（12）、第二制动总阀气压开关（9-1）组成前轮执行机构；所述后轮执行机构和前轮执行机构经由气管（4）与原车辅助气筒（3）连接；所述第一双向阀（8）经由原车制动灯信号气压开关（2）与原车继动阀（1）连接；所述第一制动总阀气压开关（9）、第二制动总阀气压开关（9-1）分别连接原车制动总阀（10）；所述第二双向阀（12）连接原车快放阀（15）；所述第一制动总阀气压开关（9）和第二制动总阀气压开关（9-1）通过电线束（13）中的信号线连接，从线束插头（14）输出电信号，第一防撞器电磁阀气压开关（7）和第二防撞器电磁阀（11）的线圈串联后与第一防撞器电磁阀（6）的线圈并联，通过电线束（13）从电线束插头（14）取得驱动电源；所述第一制动总阀气压开关（9）和第二制动总阀气压开关（9-1）互为备份，用其中的任意一只或两者都用。

2.根据权利要求1所述的气动执行机构，其特征在于，所述第一防撞器电磁阀（6）和第二防撞器电磁阀（11）采用电气比例阀。

3.根据权利要求1所述的气动执行机构，其特征在于，汽车自动防撞器的控制器发出自动制动信号时，第一防撞器电磁阀（6）开启，后轮气动执行机构先于前轮气动执行机构开始自动制动，预留制动协调时间。

4.根据权利要求1所述的气动执行机构，其特征在于，当驾驶员踩下制动踏板，推动原车制动总阀（10），第一制动总阀气压开关（9）或者第二制动总阀气压开关（9-1）感应到气压后导通，将会输出一个信号给汽车自动防撞器的控制器，汽车自动防撞器会立即解除自动制动。