[实用新型]电动绞盘控制开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制开关，具体涉及一种用于控制电动绞盘开闭的装置。

背景技术

绞盘是具有垂直安装的绞缆筒，在动力驱动下能卷绕但不储存绳索的机械，也指转动轴线与甲板垂直的绞车，是车辆的自我保护及牵引装置，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣环境中进行自救和施救，并可在其它条件下，进行清障、拖拉物品、安装设施等作业，是军警、石油、水文、环保、林业、交通、公安、边防、消防及其它户外运动不可缺少的安全装置。主要用于越野汽车、农用汽车、ATV全地形车、游艇、消防救援车、道路清障车以及其它专用汽车、特种车辆。

电动绞盘，是最常见的绞盘。依靠车辆自身的电力系统驱动绞盘，优点：可以在车辆死火的情况下基本正常使用(这是它最大优点是其他绞盘无法比拟的），尤其对于水多的地区有很大优势，安装简单可以实现多位置安装及迅速移位。电动绞盘使用时，通常需要利用控制开关进行启动。

例如,申请号：201020198239.1的实用新型专利，公开了一种电动绞盘控制盒结构，如图1所示，包括用于控制所述电动绞盘正转与反转的继电器（D2）和用于对所述继电器进行供电的电源，所述继电器与所述电源通过电缆线（D3）相电连接，所述电动绞盘控制盒还包括：对应显示所述继电器工作状态的显示装置（D4），所述显示装置与所述继电器相电连接，所述显示装置包括PCB控制板和显示组件，所述PCB控制板分别与所述继电器、所述电源以及所述显示组件相电连接，所述显示组件包括LED显示灯，电动绞盘控制盒还包括机壳（D5），所述电动绞盘控制盒具有的部件容置在机壳（D5）具有的腔体中，机壳大致呈立方体，为上下卡扣的盒体结构，继电器（D2）固定在机壳底板（D52）上。

上述现有技术中的电动绞盘控制盒结构，其优点是：该电动绞盘控制盒的显示组件在PCB控制板的控制下，对继电器的工作状态进行区别显示，便于用户实时了解和使用；然而，其缺点是：该控制盒结构的外壳，为上下卡扣的盒体结构，此种连接结构，牢固度低，在长期使用中，上下壳体容易脱离，从而导致壳体内继电器等部件脱落，最终导致无法正常使用，在装配时，通常需要先将继电器等部件放入下壳体，然后再盖上上壳体，而且该外壳下部分仅有底板构成，在将将继电器等部件放入其中时，难以定位，使得上壳体无法顺利与底板卡接，导致组装不方便。

发明内容

本实用新型的目的是要解决上述现有技术中的问题，提供一种壳体连接结构牢固，不易分离，使用安全性高，使用寿命长，且便于组装的电动绞盘控制开关。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种电动绞盘控制开关，包括壳体，其特征在于：还包括连接固定板组，所述连接固定板组设于壳体内部，用于固定安装继电器件组，所述壳体包括上盖和底壳，所述上盖设于底壳上方，所述上盖通过螺钉固接于连接固定板组，所述底壳通过螺钉固接于固定板组。

所述底壳为盒体结构，所述上盖为盖状结构。

所述底壳侧壁设有下连接孔，所述连接固定板组在对应于底壳的下连接孔处设有螺纹孔。

所述底壳前、后侧壁分别设有两个下连接孔。

所述上盖顶部设有上连接孔，所述连接固定板组在对应于上盖的上连接孔外设有螺纹孔。

所述上连接孔数量为两个或三个。

所述底壳上端在与上盖接触处外缘设有定位凸起，所述底壳在定位凸起上方设有内定位部，所述内定位部的外壁与上盖下端部的内壁贴合，所述定位凸起的轮廓大小与上盖下端部的外壁轮廓大小相同。

所述上盖在与底壳连接端设有插接凸起，所述底壳在与上盖连接端沿周向设有定位凹槽，以能嵌入插接凸起。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型电动绞盘控制开关，其上盖和底壳分别与连接固定板组通过螺钉连接，此种连接方式更加牢固，确保上盖与底壳不会脱离，从而使该控制开关使用安全性更高，使用寿命更长，同时，底壳采用盒体结构，组装时先将连接固定板组等部件放置底壳中，利用底壳外壁便于对其定位，从而方便了组装工作。

附图说明

图1为现有技术中一种电动绞盘控制盒结构的爆炸示意图；

图2为本实用新型第一种实施例电动绞盘控制开关的爆炸示意图；

图3为图2中底壳的后视示意图；

图4为本实用新型第二种实施例电动绞盘控制开关的爆炸示意图；

图5为图4中上盖的俯视示意图；

图6为图4中底壳的俯视示意图。

图中：