[实用新型]一种预埋槽道配套T型螺栓

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种T型螺栓，具体涉及一种预埋槽道配套连接用T型螺栓。

背景技术

预埋槽道可以应用在地铁、轨道交通、建筑等场合。预埋槽道与T型螺栓连接的可靠性直接影响工程后期使用的安全性。目前设计和施工采用的T型螺栓不能完全满足防松和防滑要求，且地铁曾出现过类似螺栓脱槽而产生影响运营安全的事件。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能够有效防松、防滑的预埋槽道用配套T型螺栓。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种预埋槽道用配套T型螺栓，所述预埋槽道是热轧一次成型的，预埋槽道下部有纵向开口，其特征在于：所述T型螺栓与预埋槽道下部纵向开口两侧的内部配合连接，所述T型螺栓头部下面有凸台，所述T型螺栓凸台的高度不超出预埋槽道的下部底面。

所述T型螺栓的宽度小于预埋槽道纵向开口的宽度。

所述T型螺栓的凸台截面为平行四边形或矩形，且最小对角线长度大于预埋槽道纵向开口的宽度。

所述T型螺栓底端开槽，开槽方向与齿的方向平行。

所述T型螺栓与预埋槽道连接位置的形状应配合一致。

 优选的，T型螺栓与预埋槽道连接位置的形状为平面有齿。

优选的，T型螺栓与预埋槽道连接位置的形状为燕尾无齿。

优选的，T型螺栓与预埋槽道连接处的齿形为燕尾有齿。

 本实用新型提供的预埋槽道用T型螺栓，由于T型螺栓带有凸台，凸台截面为平行四边形或矩形，且最小对角线长度大于预埋槽道纵向开口的宽度。能够避免T型螺栓出现脱槽现象，起到防松、防滑的作用。

附图说明

 图1（a）、（b）、（c）为本实用新型的T型螺栓与预埋槽道连接处的齿形为平面有齿的结构形式。

图2（a）、（b）为本实用新型的T型螺栓与预埋槽道连接处的齿形为燕尾无齿的结构形式。

图3（a）、（b）为本实用新型的T型螺栓与预埋槽道连接处的齿形为燕尾有齿的结构形式。

图中序号说明：1-预埋槽道，2-T型螺栓，21-T型螺栓凸台，3-T型螺栓底部槽。

具体实施方式

  下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明，但本实用新型的内容并不局限于此。

如图1（a）、（b）、（c）所示，本实用新型提供了一种预埋槽道用配套T型螺栓，预埋槽道1是热轧一次成型的，预埋槽道1下部有纵向开口， T型螺栓2与预埋槽道1下部纵向开口两侧的内部配合连接，T型螺栓与预埋槽道连接处的齿形为平面有齿的结构，T型螺栓2的宽度小于预埋槽道1纵向开口的宽度，便于T型螺栓2的安装。T型螺栓2头部下面有凸台3，为了便于外部构件的连接， T型螺栓凸台3的高度不超出预埋槽道的下部底面。T型螺栓凸台3的截面为平行四边形或矩形，且最小对角线长度大于预埋槽道1纵向开口的宽度，以免T型螺栓连接发生松动时旋转导致脱槽。

如图2（a）、（b）所示，本实施方式与图1（a）、（b）实施方式的不同之处在于T型螺栓与预埋槽道连接处的齿形为燕尾无齿的结构，T型螺栓凸台3的截面为矩形，其他组成和连接关系与图1（a）、（b）相同。

如图3（a）、（b）所示，本实施方式与图2（a）、（b）实施方式的不同之处在于T型螺栓与预埋槽道连接处的齿形为燕尾有齿的结构，其他组成和连接关系与图2（a）、（b）相同。

以上所述仅为本实用新型的实施方式举例，并非用以限制本实用新型的权力范围，凡以本申请专利范围所涵盖的权利范围而实施者，均不脱离本实用新型的保护范围。