[实用新型]一种提高空压机利用效率的系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空压机利应用系统，尤其是涉及一种提高空压机利用效率的系统。

背景技术

现有的能源中心的低压压缩空气系统装机能力490Nm³/min(140Nm³/min离心机+90Nm³/min*3台离心机+40Nm³/min*2台螺杆机)，正常生产时用气量为140～160Nm³/min，需开二台90Nm³/min离心机供气，空压机系统单耗为0.13KWh/Nm³。另一厂区与其仅隔一条市政道路，厂区空压站装机能力150Nm³/min(40Nm³/min*2台螺杆机+35Nm³/min*2台螺杆机)，正常生产时用气量约为60Nm³/min，需开二台螺杆空压机供气，空压机系统单耗为0.22kWh/Nm³。

两个厂区的空压机系统用气量均没有达到最佳机器供应范围，且螺杆机制备压缩空气的效率比离心机低，即：螺杆机理论单耗比离心机大。故，两个厂区的压缩空气系统单耗均偏高，能源浪费较大。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种提高了离心机的负荷率，从而能够降低空压机系统单体能耗的提高空压机利用效率的系统。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种提高空压机利用效率的系统，包括压缩空气系统、空压站，还包括连接压缩空气系统与空压站的供气主管，所述的供气主管靠近压缩空气系统一侧设有DN200阀门及流量计，靠近空压站的一侧设有DN200阀门。

所述的供气主管为内径219mm的供气主管。 

所述的压缩空气系统通过压缩空气主管分支接口与供气主管连接。

所述的空压站通过空压站供气管与供气主管连接。

所述的压缩空气系统由数台离心空压机和螺杆空压机进行供气。

所述的空压站由数台螺杆空压机进行供气。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、用高效率的离心机代替了低效率的螺杆机运行。

2、提高了离心机的负荷率，减少离心机的卸载损失，联网后，低压压缩空气系统单耗从0.13降到0.117kWh/m³。

3、直接减少了原先厂区的制备压缩空气所需消耗的水电，以及空压机运行所需的人工、备件、辅料等。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1-压缩空气主管分支接口、2-DN200阀门、3-流量计、4-供气主管、5-DN200阀门、6-空压站供气管、7-空压站。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

一种提高空压机利用效率的系统，其结构如图1所示，包括压缩空气系统、空压站，压缩空气系统由数台离心空压机和螺杆空压机进行供气，空压站由数台螺杆空压机进行供气。由于螺杆空压机的单体能耗比离心空压机要大，因此，压缩空气系统、空压站分别单独进行使用时，能耗较大。

因此，本实用新型利用供气主管4将压缩空气系统与空压站连接起来进行联合使用，供气主管4为内径219mm的供气主管，供气主管4靠近压缩空气系统一侧设有DN200阀门2及流量计3，压缩空气系统通过压缩空气主管分支接口1与供气主管4连接。靠近空压站7的一侧设有DN200阀门5，空压站7通过空压站供气管6与供气主管连接。

通过上述改进后，空压站就可以实现停用，正常生产情况下，二个厂区总用气量约200～220Nm³/min，利用压缩空气系统就可以实现供气，从而可以减少卸载损失。