[实用新型]一种长排警灯的底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铝型材，尤其涉及一种长排警灯的底座。

背景技术

现有技术中的长排警灯一般包括警灯本体、设置在警灯本体前后边上的若干灯组、位于警灯本体内部且连接于灯组的固定组件及连接在警灯本体底面用于与车辆连接的支撑脚，警灯本体包括有底座及警灯壳体，警灯壳体包括中部壳体及两端部壳体，底座在其长度方向上设置用于安装支撑脚的两条支脚固定滑槽以及用于连接中部壳体及端部壳体的两个固定座，两个支脚固定滑槽的之间设置有连接部，连接部位于支脚固定滑槽的开口端面，固定座上设置用于连接中部壳体的固定槽及用于连接端部壳体的固定孔，中部壳体在安装时卡扣套接于固定槽内，然后通过螺钉将端部壳体与和中部壳体进行固定、端部壳体与固定孔进行固定，此外固定座与底座主体之间设置向上倾斜延伸的延伸部。这样的结构固定组件在警灯本体内固定且紧贴于支脚固定滑槽的顶部，固定组件起到固定连接灯组及其他部件，对灯组能够起到一定散热作用，这样的结构固定组件的底部与底座形成不完全接触，不利于固定组件的高效散热。

为了便于理解，专利号为201320197332.4公开了类似于上述技术方案的长排警灯底座。

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型目的在于提供一种长排警灯的底座，能够实现高效散热。

针对以上问题，提供了如下技术方案：一种长排警灯的底座，底座1在其长度方向上设置用于安装支撑脚的两条支脚固定滑槽11以及用于连接中部壳体及端部壳体的两个固定座12，两个支脚固定滑槽11的之间设置有连接部13，固定座12上设置用于连接中部壳体的固定槽12a及用于连接端部壳体的固定孔12b，其特征在于：所述的连接部13与支脚固定滑槽11的顶部11a在同一水平线设置，且连接部13上设置向支脚固定滑槽11的开口端11b部延伸的散热翅片14。

本实用新型进一步设置：所述的支脚固定滑槽11与固定座12之间设置有延伸臂15，所述的延伸壁15相对于连接部13呈一定的夹角设置。

本实用新型的有益效果，警灯本体的固定组件能够与底座实现完全的接触固定连接，有利于通过底座实现散热，且连接部上设置散热翅片，能够更加高效的配合实现警灯的散热，该底座能够运用于类似结构的警灯，大大提高了散热效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例中长排警灯底座的结构示意图。

图中标号含义：1-底座；11-支脚固定滑槽；11a-顶部；11b-开口端；12-固定座；12a-固定槽；12b-固定孔；13-连接部；14-散热翅片；15-延伸臂；2-固定组件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，一种长排警灯的底座，底座1在其长度方向上设置用于安装支撑脚的两条支脚固定滑槽11以及用于连接中部壳体及端部壳体的两个固定座12，支脚固定滑槽11与固定座12之间设置有延伸臂15，所述的延伸壁15相对于连接部13呈一定的夹角设置，两个支脚固定滑槽11的之间设置有连接部13，固定座12上设置用于连接中部壳体的固定槽12a及用于连接端部壳体的固定孔12b，连接部13与支脚固定滑槽11的顶部11a在同一水平线设置，且连接部13上设置向支脚固定滑槽11的开口端11b部延伸的散热翅片14。本实施例中，警灯本体的固定组件2能够与底座1实现完全的接触固定连接，即固定组件2紧贴于支脚固定滑槽11的顶部11a及连接部13上表面，有利于通过底座实现散热，且连接部13上设置散热翅片14，能够更加高效的配合实现警灯的散热，该底座能够运用于类似结构的警灯，大大提高了散热效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。