[实用新型]变速器有效
| 申请号： | 201520294094.8 | 申请日： | 2015-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN204610777U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 王福通 | 申请（专利权）人： | 王福通 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/031 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人： | 杨建新 |
| 地址： | 050000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变速器 | ||
1.变速器，其特征在于：包括齿轮护套、齿轮护套盖、齿轮护套盖弹片、一号变速齿轮、二号变速齿轮、变速齿轮支架、三号变速齿轮和四号变速齿轮，
变速齿轮支架包括一横放的板材和一竖放的板材，横放的板材和竖放的板材的一边连接，横放的板材中部预留供电机转轴通过的孔洞，竖放的板材的另一边连接有一小型横板，小型横板的中部预留有供连接三号变速齿轮和四号变速齿轮的限定转轴定位的孔洞；
电机的转轴依次穿过横放的板材中部预留的孔洞、二号变速齿轮的中心孔洞和一号变速齿轮的中心孔洞，其中电机的转轴与横放的板材中部预留的孔洞为未接触状态，电机的转轴与二号变速齿轮的中心孔洞和一号变速齿轮的中心孔洞均为接触状态；
限定转轴依次穿过小型横板的中部预留的孔洞、三号变速齿轮的中心孔洞和四号变速齿轮的中心孔洞，其中限定转轴与横小型横板的中部预留的孔洞为未接触状态，限定转轴与三号变速齿轮的中心孔洞和四号变速齿轮的中心孔洞均为接触状态；
二号变速齿轮和三号变速齿轮啮合连接；
一号变速齿轮和二号变速齿轮同轴心，且固定连接；
三号变速齿轮和四号变速齿轮同轴心，且固定连接；
齿轮护套盖弹片、齿轮护套盖和齿轮护套依次设置在一号变速齿轮上部。
2.根据权利要求1的变速器，其特征在于：一号变速齿轮为5齿，二号变速齿轮为28齿、三号变速齿轮为12齿和四号变速齿轮为34齿。
3.根据权利要求1的变速器，其特征在于：齿轮护套和齿轮护套盖均为聚甲醛热塑性结晶聚合物制成；
齿轮护套盖弹片为不锈钢材料制成；
一号变速齿轮、二号变速齿轮、三号变速齿轮和四号变速齿轮均为冶金材料制成；
变速齿轮支架为冷板。
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