[实用新型]复合材料杆件有效
申请号: | 201520296065.5 | 申请日: | 2015-05-08 |
公开(公告)号: | CN204756407U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 康艳祥;俞仁华 | 申请(专利权)人: | 上海云逸民用航空科技有限公司 |
主分类号: | F16S3/00 | 分类号: | F16S3/00 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 李强 |
地址: | 200444 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合材料 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种复合材料杆件。
背景技术
在航空航天领域、或者其他对结构重量有苛刻要求的领域,对结构不仅有一定的重量指标要求,还有更高的技术指标要求,如刚度、强度、抗拉伸强度、抗压强度、抗瞬时冲击强度等。如果是结构部件由全金属材料制得,要使结构达到一定的技术指标要求,该结构不仅体积庞大,而且重量很大。以杆件为例,如果是全金属杆件,要想使其具有更高的技术指标,即需要增大其截面直径,从而增加了杆件自身的重量及其所占用的体积,这不仅会对其他结构中其他部件的空间布置造成困难,还会使整个产品背上沉重的重量负担,降低了结构承载其他物体的承载能力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种复合材料杆件。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
复合材料杆件,其特征在于,包括支撑体;所述支撑体的两端分别设有至少一个耳片;所述支撑体的外表面包覆有第一纤维增强材料层。
优选地是,所述支撑体的两端分别设有一个或两个所述耳片;位于所述支撑体同一端的两个所述耳片间隔设置。
优选地是,所述耳片抵靠在所述支撑体上;第一纤维增强材料线或第一纤维增强材料带沿所述支撑体的轴向缠绕所述支撑体和所述耳片后加热固化形成所述第一纤维增强材料层,并将所述耳片和所述支撑体连接。
优选地是,所述第一纤维增强材料层的外表面还包覆有第二纤维增强材料层;第二纤维增强材料线或第二纤维增强材料带沿所述支撑体的圆周方向和轴向缠绕所述第一纤维增强材料层后加热固化形成所述第二纤维增强材料层。
优选地是;所述耳片抵靠在所述支撑体上;第一纤维增强材料线或第一纤维增强材料带沿所述支撑体的圆周方向和轴向缠绕所述支撑体和所述耳片后加热固化形成所述第一纤维增强材料层,并将所述耳片和所述支撑体连接。
优选地是,所述第一纤维增强材料层的外表面还包覆有第二纤维增强材料层;所述第二纤维增强材料层由第二纤维增强材料线或第二纤维增强材料带沿所述支撑体的轴向缠绕所述第一纤维增强材料层后加热固化形成。
优选地是,所述耳片设有沟槽;所述第一纤维增强材料线或所述第一纤维增强材料带沿轴向缠绕所述耳片时,容置于所述沟槽内;或者所述第二纤维增强材料线或所述第二纤维增强材料带沿轴向缠绕所述耳片时,容置于所述沟槽内。
优选地是,所述耳片上设有多个第二凸块;多个所述第二凸块沿圆周方向分布;所述第一纤维增强材料线或所述第一纤维增强材料带沿轴向缠绕、并依次绕过所述支撑体两端耳片上的第二凸块,将所述支撑体两端的耳片与所述支撑体连接;或者所述第二纤维增强材料线或所述第二纤维增强材料带沿轴向缠绕、并依次绕过所述支撑体两端耳片上的第二凸块,将所述支撑体两端的耳片与所述支撑体连接。
优选地是,所述耳片的外表面上设有波纹段;所述第一纤维增强材料线或所述第一纤维增强材料带缠绕所述耳片时,与所述波纹段机械咬合。
优选地是,还包括第一连接件;所述第一连接件包括相配合的第一凸块和第一插槽;所述第一凸块设置在所述耳片和所述支撑体其中之一上,所述第一插槽设置在所述耳片和所述支撑体中的另一个上;所述第一凸块可插拔地插置于所述第一插槽内,将所述耳片安装在所述支撑体的端部。
优选地是,还包括连杆;所述耳片设置在所述连杆的两端;所述支撑体上设有沿轴向延伸的凹槽;所述凹槽与所述连杆相适应;所述连杆嵌入所述凹槽内,使所述耳片伸出所述凹槽设置于所述支撑体的端部。
优选地是,包括两个所述连杆;所述支撑体上设有两个所述凹槽;每个所述连杆嵌入一个所述凹槽内;设置于所述支撑体同一端的两个耳片间隔设置。
优选地是,所述耳片与所述连杆一体设置;所述耳片和所述连杆由金属材料制得,或由第三纤维增强材料缠绕后加热固化制得,或采用树脂传递模塑成型工艺形成。
优选地是,第一纤维增强材料线或第一纤维增强材料带沿所述支撑体的圆周方向和轴向缠绕所述支撑体、所述连杆和所述耳片后加热固化形成所述第一纤维增强材料层,并将所述连杆和所述支撑体连接。
优选地是,所述第一纤维增强材料层的外表面还包覆有第二纤维增强材料层;所述第二纤维增强材料层由第二纤维增强材料线或第二纤维增强材料带沿所述支撑体的轴向缠绕所述第一纤维增强材料层后加热固化形成。
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