[实用新型]应用于圆管管件的载物滑行装置有效
申请号: | 201520297202.7 | 申请日: | 2015-05-11 |
公开(公告)号: | CN204626816U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 曹友良 | 申请(专利权)人: | 上海扶手安控设备有限公司 |
主分类号: | E04F11/18 | 分类号: | E04F11/18;A62B1/20 |
代理公司: | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 31113 | 代理人: | 潘志龙 |
地址: | 201299 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应用于 圆管 滑行 装置 | ||
技术领域
本实用新型公开一种应用于圆管管件的载物滑行装置。
背景技术
目前大部分的载物滑行装置通常都应用在绳索上,而应用于圆管关键的载物滑行装置非常少。
特别是在楼道逃生的消防用具领域,用于逃生的设备较少。在大部分的楼道逃生设备中,都不采用滑行装置,而是采用滑梯等装置作为楼道逃生用具。其缺点是体积过于庞大,安装不便,无法实现快速撤离。为了解决这一问题,申请号为201320731041.9的实用新型专利公开了一种消防逃生用楼梯扶手滑道,其很好的解决以上缺点,但是其滑行装置的结构略显复杂,同时该滑行装置必须在滑行管道的底部进行开槽,加工工艺较为复杂;该滑行装置的滚动半球的结构,在下滑时容易产生晃动,不利于顺利下滑。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种结构更加简化、下滑更加平稳、安全可靠的应用于圆管管件的载物滑行装置。
本实用新型是这样实现的:一种应用于圆管管件的载物滑行装置,其特征在于:包括下滑部件、弧形连接杆、刹车部件、承重杆,所述下滑部件为内表面呈圆弧面的直线轴承,所述下滑部件的顶部或一侧设有连接端;所述刹车部件包括刹车片、用于固定所述刹车片的承载片,所述刹车片的内表面为圆弧面,所述承重杆的一端固定在所述承载片的底部,所述承重杆的另一端上设有挂孔;所述弧形连接杆的上端与所述下滑部件的连接端相连,所述弧形连接杆的下端通过转轴与所述承重杆的中部相连;所述下滑部件与刹车部件共同构成管件夹持部件。
所述下滑部件包括主体、位于所述主体两侧的盖板,所述主体内设有1~4个环形槽,所述环形槽的下端开口且所述开口位于所述主体的内表面,所述环形槽中设有布满环形槽的滚珠。
所述下滑部件的内表面与所述刹车片的内表面的弧面弯曲方向相同。
所述承重杆的中轴线与所述刹车片的中轴线的夹角为锐角。
所述弧形连接杆上设有加强筋。
所述刹车部件的刹车片侧面内侧的弧线、承载片侧面内侧的弧线分别为小于半圆的弧形。
所述下滑部件的内表面的侧面及外表面的侧面分别为小于半圆的弧形。
所述下滑部件的厚度为1~4cm。
本实用新型的有益效果是:通过所述下滑部件与刹车部件夹持向下倾斜的圆管管件,将重物悬挂在所述承重杆上,即可使得重物在本实用新型的带动下沿着管道一起下滑;本实用新型可以作为消防楼道逃生用具,应用在楼道中并通过楼道圆管管件与本实用新型相互配合,解决消防人员快速逃生的难题;同时本实用新型也可以应用在从高处向低处借助圆管管件运送重物,可以很好的节省人力和运输成本。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1的A-A剖视结构放大图。
图3是本实用新型下滑部件的结构爆炸图。
图4是本实用新型在圆管管件上使用时的结构状态图。
其中:1、下滑部件;2、弧形连接杆;3、刹车部件;4、承重杆;5、圆管管件;6、转轴;11、连接端;12、主体;13、盖板;121、环形槽;122、滚珠;21、加强筋;31、刹车片;32、承载片;41、挂孔。
具体实施方式
根据图1-图4,本实用新型包括下滑部件1、弧形连接杆2、刹车部件3、承重杆4。
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