[实用新型]一种汽车发电机爪极

说明书

技术领域

本实用新型涉及导磁装置领域，尤其是一种汽车发电机爪极。

背景技术

汽车发电机是汽车电气设备的主要电源，不仅为点火系统及其他用电设备提供电能，还需要向汽车蓄电池内补充充电。爪极起导磁作用，是汽车交流发电机中的重要组成部分。

随着汽车工业发展，对汽车发电机的功率要求逐渐增大，但可预留给汽车发电机的空间则不断被压缩，即要求在有限的空间内，汽车发电机爪极需提供更大功率。伴随国际市场上铜材价格的不断走高，汽车发电机的制造成本越来越高，在保证输出功率的前提下，有必要设计一种可节约部分铜材，降低制造成本的汽车发电机爪极。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种结构简单，在保证输出功率前提下，节约铜材，降低成本的一种汽车发电机爪极。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车发电机爪极，包括爪极座和均匀设置在爪极座周边的极爪，爪极座为回转体，所述的极爪底面沿爪极座径向截面大致为等腰梯形，所述极爪的四个斜面为螺旋形，所述极爪的四个斜面与爪极座径向截面夹角度数均大于等于60°。

爪极座与极爪为一体成型结构，则有效保证了爪极的强度与稳定性。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种汽车发电机爪极结构简单，在保证输出功率前提下，可节约发电机使用铜材量，降低成本。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1.爪极座  2.极爪

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种汽车发电机爪极，包括爪极座1和均匀设置在爪极座1周边的极爪2，爪极座1为回转体，爪极座1与极爪2为一体成型结构，则有效保证了爪极的强度与稳定性。

所述的极爪2底面沿爪极座1径向截面大致为等腰梯形，所述极爪2的四个斜面为螺旋形，所述极爪2的四个斜面与爪极座1径向截面夹角度数可优选为60°。螺旋形的斜面相对于普通斜面，截面积加大，磁通量加大，在节约部分铜材的情况下，可保证达到要求的发电输出功率，有效降低了汽车发电机的制造成本。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。