[实用新型]一种冲动式自带围带圆锥端壁弯扭静叶片

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术，具体涉及一种冲动式自带围带圆锥端壁弯扭静叶片。

背景技术

冲动式汽轮机静叶片承担着将蒸汽热能转换成动能的作用，其设计、制造的程度影响着汽轮机的效率。

由于目前各制造厂冲动式静叶大多为不带冠静叶，隔板制造中静叶普遍采用冲孔围带或直焊型式。冲孔围带的静叶制造技术，要求静叶冲孔型线必须在实际叶型型线基础上放量才能保证静叶片顺利的放入叶栅中，这样在静叶片放入叶栅后会留有余量，静叶栅与隔板内、外环普遍留有焊接面积较大，在焊接时易发生静叶栅变形，采用这种方式的静叶栅不能保证隔板的制造精度，工程上为保证叶片的喉宽和安装角要求，常采用敲打出汽边或者修磨叶片背弧的方式来保证设计要求，但是通过这些方式修过的叶片与原始设计的叶片差异较大，极大地降低了叶片的气动性能。

采用直焊型式的隔板，静叶片直接焊接在隔板内、外环上，静叶在隔板内、外环焊接位置采用划线形式确定，而在实际操作中，极易使焊接位置与设计位置发生偏差，造成制造误差，严重影响汽机的制造质量，降低蒸汽在静叶中的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种冲动式自带围带圆锥端壁弯扭静叶片，可保证汽轮机隔板静叶片的装配精度，以解决现有汽轮机静叶栅工作效率低、隔板装配工艺误差大的问题。

本实用新型提出的冲动式自带围带圆锥端壁弯扭静叶片包括：外围带、叶片、和内围带，其中：

所述外围带、叶片、内围带为一体成型结构；

所述叶片的型线为变截面扭转状。

可选地，所述外围带、叶片、内围带由上到下模锻成一体。

可选地，所述外围带和内围带均为自带冠围带。

可选地，所述内围带镶嵌汽封片，外围带与隔板外环装配。

可选地，所述叶片的相邻两截面之间有扭转。

可选地，所述叶片的根部、中部和顶部均为收缩型通道叶栅。

可选地，所述叶片与外围带和内围带的结合面均为圆锥面。

可选地，所述外围带与叶片型线部分的顶部型线采用同叶片型线的方式过渡。

可选地，所述外围带设有轴向装配槽道，所述内围带设有两相邻叶片间的装配槽道与凸起，并设有焊接槽口。

可选地，相邻外围带之间彼此独立，相邻内围带采用焊接方式配合固定。

本实用新型的优点是：1)本实用新型的叶片采用自带围带圆锥端壁弯扭叶片，能够有效的进行轴向、径向定位，从而提高静叶栅加工、制造质量；2)叶片在装配过程中，工艺简便、可行；3)本实用新型内、外围带与叶片为一体结构，采用机加工实现，从而保证加工精度及叶片强度；4)本实用新型通过周向配合保证相邻两叶片间隙，从而保证静叶片喉部尺寸。

附图说明

图1为本实用新型的冲动式自带围带圆锥壁端扭叶片的整体结构示意图；

图2为图1所示冲动式自带围带圆锥壁端扭叶片的俯视图；

图3为叶型几何结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。

本实用新型综合了冲动式自带围带圆锥壁端扭叶片的装配特点和叶片强度、蒸汽流动等多方面因素，在一定程度上解决了现有静叶片存在的装配误差大、工作效率低、装配工艺复杂等问题。

图1为本实用新型的冲动式自带围带圆锥端壁弯扭静叶片的整体结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为叶型几何结构示意图。

参见图1～3，本实用新型提出的冲动式自带围带圆锥端壁弯扭静叶片由上至下依次包括：外围带3、叶片2、和内围带1，其中：

所述外围带3、叶片2、内围带1为一体成型结构；

其中，所述外围带3、叶片2、内围带1由上到下模锻成一体。

其中，所述外围带3和内围带1均为自带冠围带。

其中，所述内围带1镶嵌汽封片，外围带3与隔板外环装配，而叶片2通过内围带1、外围带3与相邻叶片的装配来达到保证喉宽的目的。

所述叶片2的型线为变截面扭转状，优选地，相邻两截面之间有扭转。

其中，所述叶片2的根部、中部和顶部均为收缩型通道叶栅。

其中，所述叶片2与外围带3和内围带1的结合面均为圆锥面，这有助于提高汽道的通流特性，减小损失，提高效率。

其中，所述外围带3与叶片型线部分的顶部型线采用同叶片型线的方式过渡。

其中，所述外围带3设有轴向装配槽道，用于轴向定位，周向定位则通过两相邻叶片的配合来实现。