[实用新型]通用型计程仪传感器调试旋转水槽

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传感器测试设备，特别涉及一种通用型计程仪传感器调试旋转水槽。

背景技术

船舶导航设备在检测维修时，由于缺乏海洋环境条件，设备的许多功能都无法检测。计程仪装备是船舶航海导航系统中非常重要的设备，用于航速测量和累计航程，它能实时地、连续不断地向船舶上陀螺导航提供航速和航程信息。目前我国船舶上装备的计程仪传感器最常见的传感器器主要有电磁传感器和压差传感器这两种。计程仪在维修时全套装备需拆卸回厂修理，以前修理过程是计程仪系统各分机经过分解、清洁保养、更换零部件、组合安装、连接后进行整机调试，电磁传感器置于装满水的水桶后再接入整机系统进行测试，测试的只能是电磁通道的静态性能，无法满足传感器的动态检测及整机系统的闭环动态调试，而且计程仪的压差传感器无法接入整机系统进行测试，压差通道的工作性能在内场无法进行验证。

发明内容

本实用新型是针对船舶导航设备所用传感器测试无法满足要求的问题，提出了一种通用型计程仪传感器调试旋转水槽，是模拟计程仪传感器现实工作环境的压差和相对水流的设备，实现测试环境的物理仿真，以便能够全面、快速、准确地检测计程仪传感器的工作性能状态，构建计程仪装备压差、电磁通道内场动态闭环调试的环境条件。

本实用新型的技术方案为：一种通用型计程仪传感器调试旋转水槽，包括水流发生装置缸体、动压采集口、静压采集口、电磁传感器信号采集口、叶轮、密封装置、减速装置、变频电机和变频器，水流发生装置缸体为圆柱形，缸体中间底部放置叶轮，缸体与叶轮同圆心，缸体内注满水，叶轮转轴通过缸体底部的密封装置与缸体外的减速装置的输出轴相连，变频器输出控制信号到变频电机，变频电机驱动减速装置匀速转动，带动叶轮在缸体内形成匀速水流，动压、静压、电磁传感器信号3个采集口在缸体圆柱面上。

所述动压、静压、电磁传感器信号3个采集口在同一高度，与水流发生装置叶轮的叶片在同一水平面上。

所述变频器采用FR-A740-30K-CHT变频器，变频器带动变频电机运行在设定转速，变频电机选用YP2 132S-4，变频电机通过齿轮减速器带动水流发生装置叶轮转动。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型通用型计程仪传感器调试旋转水槽，实现了传感器在船舶上实际工作状态的模拟，全面准确地测试了传感器各种工况的性能，为传感器维修提供可靠的测试数据，解决了内场对计程仪传感器无法进行模拟实际工作状态测试的难题，保障装备的完好率和在航率，旋转水槽在缩短设备的检测周期和提高维修工作效率上具有巨大的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型通用型计程仪传感器调试旋转水槽结构示意图；

图2为本实用新型通用型计程仪传感器调试旋转水槽俯视图。

具体实施方式

如图1、2所示通用型计程仪传感器调试旋转水槽结构示意和俯视图，包括水流发生装置缸体1、动压采集口2、静压采集口3、电磁传感器信号采集口4、水流发生装置叶轮6、密封装置7、减速装置8、变频电机9和变频器，圆柱形水流发生装置缸体1中间底部放置圆形水流发生装置叶轮6，柱形水流发生装置缸体1与圆形水流发生装置叶轮6同圆心，水流发生装置叶轮6转轴通过缸体1底部的密封装置7与缸体1外的减速装置8的输出轴相连，减速装置8由变频电机9驱动，缸体1圆柱面上有3个采集口，3个采集口在同一高度，3个采集口的位置高度为水流发生装置叶轮6的叶片高度。

水流发生装置缸体1内放入水，水位超过水流发生装置叶轮6，用户在计算机软件上设定目标航速，计算机通过串口和变频器通讯，将数据送入变频器中，变频器输出信号控制变频电机9工作，变频电机9转动驱动圆形水流发生装置叶轮6转动，带动缸体内水产生匀速水流，计程仪电磁传感器5安装在电磁传感器信号采集口4，动压采集口2和静压采集口3安装计程仪压差传感器，缸体1内达到所需均匀水流，给了计程仪压差传感器物理测试环境后，电磁传感器或压差传感器感应产生电压信号，这时读取计程仪压差传感器，以此来检测计程仪压差传感器的品质。调试旋转水槽给了检测计程仪传感器的物理测试环境，根据需要模拟不同水流速度下传感器的精度。

变频器采用FR-A740-30K-CHT变频器，功率范围：0.4～5.5kW。变频器带动变频电机运行在设定转速，变频电机选用YP2 132S-4，其参数为功率5.5kw，额定转速1440rpm，扭矩36.5N*m。变频电机通过齿轮减速器带动水流发生装置叶轮转动，齿轮减速器采用JSCR120T齿轮减速装置，减速比为15：1。

变频电机通过齿轮减速器减速后带动水流发生装置缸体内的水流发生转置叶轮转动，由于水流发生装置缸体内装满水，因此水流发生转置叶轮转动可产生匀速水流，计程仪电磁传感器安装在电磁传感器信号采集口4上即可采集电磁感应信号，计程仪压差传感器安装在动静压采集口2、3上即可采集压差感应信号。