[实用新型]涡轮机系统有效
申请号: | 201520298448.6 | 申请日: | 2015-05-11 |
公开(公告)号: | CN205013061U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | M.罗勒 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;宣力伟 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮机 系统 | ||
1.涡轮机系统(10),具有带有涡轮机壳体(30)的涡轮机(20),其特征在于,所述涡轮机壳体(30)具有用于容纳运输器件(100)的运输附件(40),其中如此设计所述运输附件(40),从而使得所述涡轮机系统(10)能够通过所述运输附件(40)上的运输器件(100)来运输。
2.根据权利要求1所述的涡轮机系统(10),其特征在于,所述涡轮机系统此外还具有托架(50),所述托架与所述涡轮机(20)形状锁合和/或力锁合地连接并且所述涡轮机(20)能够安置在所述托架上,其中如此设计所述运输附件(40),从而使得包括所述托架(50)在内的涡轮机系统(10)能够通过所述运输附件(40)上的运输器件(100)来运输。
3.根据上述权利要求1-2中任一项所述的涡轮机系统(10),其特征在于,所述涡轮机系统(10)构造为涡轮机组并且如此设计所述运输附件(40),从而使得所述涡轮机组能够通过所述运输附件(40)上的运输器件(100)来运输。
4.根据上述权利要求1-2中任一项所述的涡轮机系统(10),其特征在于,所述运输附件(40)具有强化结构,通过所述强化结构在所述运输附件(40)上能够实现比在其他涡轮机壳体(30)中更高的无损伤机械负荷。
5.根据上述权利要求1-2中任一项所述的涡轮机系统(10),其特征在于,所述运输附件(40)具有至少一个钩环(42),在所述钩环上能够安装用于运输所述涡轮机系统(10)的运输器件(100)。
6.根据上述权利要求1-2中任一项所述的涡轮机系统(10),其特征在于,所述运输附件(40)具有至少一个系绳柱(44),在所述系绳柱上能够安装用于运输所述涡轮机系统(10)的运输器件(100)。
7.根据上述权利要求1-2中任一项所述的涡轮机系统(10),其特征在于,所述运输附件(40)具有至少一个带有两个端截面(47、48)的销栓(46),其中所述销栓(46)沿横向越过所述涡轮机壳体(30)的中心延伸并且用于运输所述涡轮机系统(10)的运输器件(100)在所述销栓(46)上能够安装在两个端截面(47、48)上。
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