[实用新型]一种用于将衬套压入套筒的定位装置有效

专利信息
申请号: 201520299425.7 申请日: 2015-05-11
公开(公告)号: CN204711881U 公开(公告)日: 2015-10-21
发明(设计)人: 梅英豪 申请(专利权)人: 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 黄泽雄
地址: 201206 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 衬套 套筒 定位 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种定位装置,尤其涉及一种用于将衬套压入套筒的定位装置。

背景技术

现有车辆零件的生产制造过程中,经常有需要将衬套压入套筒的操作。将衬套压入套筒的压入过程中,需要保证衬套和套筒的同轴度,如果压装工装设计不合理,没有保证足够的同轴度,会导致衬套压偏,压坏等问题。

现有的衬套压入定位装置,一般是由衬套压入工装完成,首先衬套压入工装先夹持定位套筒的位置,然后再由定位销定位衬套的位置,还需要通过定位销对准套筒与衬套,最后由压机将衬套压入套筒中。该类衬套压入工装需要较大的底座用于夹持和定位套筒主体工件,体积较大。操作过程中分别用安装在底座上的定位销定位套筒和衬套位置,多次使用多个定位销,衬套和套筒的同轴度误差由底座的尺寸误差和多个定位销的尺寸误差累积,导致同轴度精度差。另外这类现有的衬套压入定位工装,重量较重,且基本只能一组套筒和衬套设计一种工装,不适合小批量衬套压装和前期试装。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种用于将衬套压入套筒的定位装置,解决了现有装置体积大、重量重、精度差的问题。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现:

一种用于将衬套压入套筒的定位装置,包括导向定位销和压盘。导向定位销包括定位销前端和定位销后端,定位销前端包括圆盘,圆盘大小与所述套筒匹配,圆盘四周表面光滑,与所述套筒内表面形成间隙配合,定位销前端能容纳于所述套筒中,并限定在套筒的轴向上上下移动。所述定位销后端为圆柱形,截面直径与所述衬套的内芯孔匹配,保证定位销后端能插入衬套的内芯孔中,并对衬套进行定位。定位销后端长度大于所述衬套的内芯孔长度,定位销后端与所述定位销前端连接一体,共同支撑并约束衬套在所限定的轴向上移动。所述压盘为圆柱形,压盘上垂直贯穿有一圆孔,圆孔大小与所述定位销后端匹配,定位销后端穿过所述压盘的圆孔,压盘承受来自压机的压力,在压机作用下,把压机压力均匀传递到衬套和导向定位销上,最终把衬套压入套筒中。

优选地,所述圆孔、定位销前端、定位销后端的中心轴一致,该中心轴与套筒和衬套内芯孔的中心轴一致。中心对称结构的定位装置生产加工工艺简单,同时有利于提高同轴度精度。

优选地,所述圆孔的内壁上有设置内螺纹,所述定位销后端的尾部相应地设置有外螺纹。所述压盘通过螺纹固定到导向定位销上,可以保证其水平位置,并且通过螺纹可以保证把压机压力均匀传导至所述定位销前端。

优选地,所述外螺纹长度大于或等于所述压盘的厚度。这样能保证所述定位销后端能够穿过压盘,可以直接承受压机压力。并且足够长度的螺纹接触有利于提高装置的稳定性,延长装置的使用寿命。

优选地,所述定位销前端的圆盘下表面开有凹孔。该凹孔用于固定所述导向定位销,在所述压盘通过内螺纹打紧到导向定位销上时,保证导向定位销不发生跟随转动现象。

优选地,所述导向定位销和压盘外表面的棱角处保留有过渡圆角,方便各部件相互配合,防止操作时部件接触时的应力集中,保护装置。

使用该定位装置时,首先把导向定位销后端插入衬套的内芯孔中,然后将压盘旋入导向定位销后端尾部的螺纹,此时,导向定位销,衬套和压盘三个部件被装配在一起;将定位销前端放入套筒中,并限定在套筒的轴向上上下移动。压盘在压机的压力推动下,将衬套压入套筒。该定位装置充分利用衬套本身的特性和导向定位销的定位导向作用,省略了夹持套筒主体工件的操作,减少了定位销使用次数和数量,提高了同轴度。本定位装置具有结构简单、小巧轻便、精度高的优点,特别适合小批量的衬套压装和前期试装。

附图说明

图1为本实用新型所对应的衬套和套筒的示意图。

图2为本实用新型实施例装置的结构图。

图3为图2所示实施例装置与衬套装配后示意图。

图4为图3所示图中A-A方向的剖面图。

图5为图2所示装置将衬套压入套筒时的示意图。

图6为图5所示图中A-A方向的剖面图。

具体实施方式

下面以一个实施例详细说明本实用新型的具体实施方式,值得注意的是,下面描述的仅是一个具体实施例,其中的具体特征并不构成对本实用新型权利要求的限定,任何本领域技术人员在本实用新型公开内容的启发下,所做的变更、等同替换等均属于本实用新型权利要求的保护范围。

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