[实用新型]电机轴承防漏油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机防漏油结构，特别是一种用于异步电动机的端盖式滑动轴承的电机轴承防漏油装置，属于电机设备领域。

背景技术

    现有大中型异步电动机普遍采用端盖式滑动轴承，电机漏油现象比较严重，主要原因在于由于电机内风路的循环，即电机风扇以及转子通风槽板的转动，所以使风扇流向一侧强制转变成高压区，而电机内腔其他各处都会产生负压区，结果导致轴承内腔变为相对高压区。因此，轴承内腔与电机内腔之间产生了压力差，轴承内部的润滑油在压力差的驱使下，通过轴承内盖与电机转子轴间的间隙流入电机内部，从而破坏电机绝缘。这不但浪费了润滑油，同时也产生了环境污染，给客户带来了不必要的损失。据相关专利文献报导，在申请公布号为CN102983662A的“2极箱式发电机端盖轴承防漏油结构”中，记载的结构在安装时相对比较繁琐，需将通气管先通过外端盖然后连接在内筋板上，从而使得内筋板的内径过小，导致电机定子投壳方向只能从另一端进入，占用安装空间大，同时对空间也有了严格要求。类似的专利还有公告号为CN201805301U的“用于端盖式滑动轴承电机的防漏油装置”，公开了通过增加隔断挡风板减轻负压从而解决漏油问题。申请公布号为CN103516103A的“一种电机防漏油结构”，公开的结构是将电机内部与轴承通过漏斗形挡风圈隔开，使两者之间不产生气体交换，并在端盖上开百叶窗补充气体。此结构存在的缺点主要是密封要求高，若密封出现问题，则整个电机的防护等级将会降低，从而缩短电机绝缘使用寿命。综上所述，现有电机防漏油结构存在需要对电机的基本结构与安装尺寸进行特殊改变，给安装带来非常的不便的问题。

实用新型内容

    本实用新型的目的是提供一种电机轴承防漏油装置，解决了现有轴承内部润滑油由于压力差流入电机内产生污染，破坏电机绝缘等问题，其结构设计合理，操作简单，与现有技术相比，便于安装和维护，有效地防止电机漏油，显著提高运行的安全可靠性，延长电机的使用寿命。

本实用新型所采用的技术方案是：该电机轴承防漏油装置包括分别安装在电机内筋板上的环形挡风板以及连接电机内腔与滑动轴承内腔的通气软管，其技术要点是：所述环形挡风板采用剖分式结构，剖分结合面通过紧固件组装在一起，环形挡风板上设置呈对称分布的用来组装固定通气接头的通孔，连接电机内腔与滑动轴承内腔的通气软管一端利用喉箍封接在通气接头上，通气软管另一端与轴承内盖封接；滑动轴承内腔的轴承内盖与轴承外盖之间设置有连通气体通道，连通轴承内、外盖之间的气体通道利用封接在轴承内盖的通气软管及固定在环形挡风板上的通气接头，形成电机内腔与滑动轴承内腔的通气回路。

所述通气软管的端部与滑动轴承内盖直接封接固定在一起，并使通气软管的内腔与轴承内、外盖之间的连通气体通道相互连通。

    本实用新型具有的优点及积极效果是：由于本实用新型只对电机内腔的环形挡风板和滑动轴承内腔的气体通道进行结构改造，不需要对电机的基本结构与安装尺寸进行特殊改变，并不会影响电机的防护等级，所以其结构设计合理，操作简单，与现有技术相比，便于安装和维护。具体来说就是环形挡风板采用剖分式结构，剖分结合面通过紧固件组装在一起，另外，在轴承内、外盖之间设置的连通滑动轴承内腔的气体通道，利用封接在滑动轴承内盖的通气软管及固定在环形挡风板上的通气接头，形成电机内腔与滑动轴承内腔的通气回路。通过该通气回路来平衡滑动轴承内腔与电机内腔之间，因电机内风路的循环而产生的压力差，从而使电机内腔与滑动轴承内腔的气压达到相同，消除了漏油的动力，故有效地防止电机漏油，显著提高运行的安全可靠性，进而延长电机的使用寿命。因此，本实用新型解决了现有轴承内部润滑油由于压力差流入电机内产生污染，破坏电机绝缘等问题。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型的一种具体结构示意图；

图2是图1中挡风板的一种结构示意图；

图3是图2沿A－A线的结构示意图；

图4是图1中通气接头的一种结构示意图；

图5是图4的侧视图。

图中序号说明：1轴承外盖、2轴承壳体、3轴承轴瓦、4轴承内盖、5转子转轴、6转子风扇、7转子通风槽板、8内筋板、9通气接头、10挡风板、11气体通道、12喉箍、13螺母、14通气接头、15通气软管。

具体实施方式