[实用新型]一种可输出两路动力的变速器有效
申请号: | 201520301560.0 | 申请日: | 2015-05-10 |
公开(公告)号: | CN204592164U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 杨柳清 | 申请(专利权)人: | 杨柳清 |
主分类号: | F16H3/085 | 分类号: | F16H3/085;F16H57/02;F16H57/023;E21B6/00 |
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地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输出 动力 变速器 | ||
1.一种可输出两路动力的变速器,适用于可冲击钻进和回转钻进的复合式工程钻机,该工程钻机通过安装于底盘上的卷扬机来实现冲击钻进,通过安装于底盘上的转台来实现回转钻进,该变速器设置于工程钻机的动力传动系统中,其特征在于,该改进的变速器的箱体包括箱底和箱盖,箱底设置若干轴槽来定位安装输入轴、传动轴、主动轴、从动一轴、从动二轴,其中:输入轴、传动轴、主动轴三者平行,从动一轴与主动轴位于同一直线,从动二轴与主动轴垂直;输入轴上可滑移地安装变档直齿轮来与从动轴上固定安装的变档用直齿轮啮合,从动一轴和主动轴可离合地轴向连接以输出第一路动力,该第一路动力分成两条传输线路,其中一条传输线路经齿轮传至主卷扬机和副卷扬机,另一条传输线路经链轮传至冲击卷扬机;从动二轴和主动轴之间可离合地通过锥齿轮副连接以输出第二路动力;第二路动力经减速器、万向轴传至转台。
2.如权利要求1所述的可输出两路动力的变速器,其特征在于,变档齿轮包括三个变档直齿轮,三个档位的变档直齿轮形成整体的三联齿轮,该三联齿轮通过操作变档操纵杆来实现变速器的变档。
3.如权利要求2所述的可输出两路动力的变速器,其特征在于,主动轴的轴头安装单向矩形牙嵌离合器主动半轴、从动一轴的轴头安装单向矩形牙嵌离合器从动半轴,通过主从离合操纵杆来使两个单向矩形牙嵌离合器半轴结合和分离。
4.如权利要求3所述的可输出两路动力的变速器,其特征在于,从动二轴上安装从动轴锥齿轮,主动轴相向地安装主动轴锥齿轮一、主动轴锥齿轮二,主动轴锥齿轮一和主动轴锥齿轮二之间设置双向矩形牙嵌离合器,通过操作正反向离合操纵杆来使双向矩形牙嵌离合器主动轴锥齿轮一和主动轴锥齿轮二中的一个结合或均不结合。
5.如权利要求4所述的可输出两路动力的变速器,其特征在于,输入轴上的变档直齿轮连接变档操纵杆,从动一轴上单向矩形牙嵌离合器从动半轴连接主从离合操纵杆,主动轴上的双向矩形牙嵌离合器连接正反向离合操纵杆,变档操纵杆、主从离合操纵杆、正反向离合操纵杆均外露于变速器的箱盖。
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