[实用新型]一种过载滑动装置及其电动车支撑梯有效
申请号: | 201520302536.9 | 申请日: | 2015-05-12 |
公开(公告)号: | CN204610736U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 张鹏向 | 申请(专利权)人: | 张鹏向 |
主分类号: | F16H35/10 | 分类号: | F16H35/10;B62H1/02 |
代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司 11001 | 代理人: | 李连生;李桂玲 |
地址: | 062550 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 过载 滑动 装置 及其 电动车 支撑 | ||
1.一种过载滑动装置,用于与负载件连接,其特征在于,所述装置包括一个带有螺纹的导程轴,导程轴的前端顶在一个挡块上,所述导程轴上设置有一个螺母,拉线固定在螺母上穿过挡块连接至负载件,在导程轴尾端的连接轴上套有一个拨动齿轮,一个电机通过减速齿轮组与拨动齿轮啮合,在所述拨动齿轮的外表面设置有弧形凸起,一个压片套入连接轴压在拨动齿轮上,压片通过在圆孔中设置的凸起块卡入连接轴上设置的键槽,在压片与拨动齿轮的接触面上设置有凹坑,凹坑与弧形凸起相对应,在所述压片上设置有一个弹片,弹片压迫压片使凹坑扣住弧形凸起,当电机通过减速齿轮带动拨动齿轮转动时,拨动齿轮通过弧形凸起拨动压片转动,压片通过凸起块带动导程轴转动,导程轴转动带动螺母上下移动,进而拉动拉线。
2.一种电动车支撑梯,包括由四条边杆铰接形成的菱形支架,菱形支架中的一个角作为支脚用于支撑地面,与其相对的另一个角的两条边杆连接一个复位装置,复位装置用于菱形支架处于脱离状支撑的原始状态,一个拉线穿过菱形支架另外两个相对角中的一个角,与另一个角固定连接,在穿过角外侧的拉线上设置有定位套,一个操纵杆拉动拉线使菱形支架变形伸长,支脚支撑在地面上,松开拉线复位装置将菱形支架变形缩短,支撑在地面上的支脚收回,其特征在于,所述操纵杆是一个过载滑动装置,所述过载滑动装置包括一个带有螺纹的导程轴,导程轴的前端顶在一个挡块上,所述导程轴上设置有一个螺母,所述拉线固定在螺母上穿过挡块连接至菱形支架,在导程轴尾端的连接轴上套有一个拨动齿轮,一个电机通过减速齿轮组与拨动齿轮啮合,在所述拨动齿轮的外表面设置有弧形凸起,一个压片套入连接轴压在拨动齿轮上,压片通过在圆孔中设置的凸起块卡入连接轴上设置的键槽,在压片与拨动齿轮的接触面上设置有凹坑,凹坑与弧形凸起相对应,在所述压片上设置有一个弹片,弹片压迫压片使凹坑扣住弧形凸起,当电机通过减速齿轮带动拨动齿轮转动时,拨动齿轮通过弧形凸起拨动压片转动,压片通过凸起块带动导程轴转动,导程轴转动带动螺母上下移动,进而拉动拉线。
3.根据权利要求2所述的一种电动车支撑梯,其特征在于,所述复位装置包括两个相对啮合的伞齿轮,两个伞齿轮分别通过轴销与菱形支架的两个相对应的两条边杆连接,所述轴销固定在一个框架上,所述框架用于与电动车固定连接,一个扭矩弹簧通过所述轴销固定在框架上,扭矩弹簧的两个扭脚分别别在两条边杆上,扭矩弹簧始终促使两条边杆向外向上转动,使菱形支架处于脱离支撑的原始状态。
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