[实用新型]一种涡轮发动机喷流实验模拟装置有效
申请号: | 201520303230.5 | 申请日: | 2015-05-12 |
公开(公告)号: | CN204575291U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 李江;王光秋;蔡晋生;汲生成 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
主分类号: | G01M9/02 | 分类号: | G01M9/02;G01M15/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬;邓猛烈 |
地址: | 102211 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 发动机 喷流 实验 模拟 装置 | ||
1.一种涡轮发动机喷流实验模拟装置,包括内部具有容置空间的短舱(1),所述短舱(1)上开设有沿径向方向设置的用于将压缩气体通入到所述容置空间中的气体入口(2),其特征在于:所述容置空间中设置有喷管(3),所述喷管(3)中设置有供喷流气体通过的通道(5),在靠近所述通道(5)的进气端处设有阴极(6)并与所述气体入口(2)连通;所述通道(5)的出气端与所述短舱(1)的出口连通,在靠近所述通道(5)的出气端处设有阳极;
所述阴极(6)与高压电源(8)相连接,所述阳极(7)接地;
在所述阴极(6)与阳极(7)之间施加高压电,从而实现所述阴极(6)与阳极(7)之间的压缩气体放电,在所述通道(5)中形成电弧,电弧对所述通道(5)中的气体进行加热。
2.如权利要求1所述的涡轮发动机喷流实验模拟装置,其特征在于:所述喷管(3)的进气端的前方开设有与所述气体入口(2)相连通的储气室(4);
压缩气体通过所述气体入口(2)进入到所述储气室(4)中后,通过所述进气端、所述通道(5)从所述喷管(3)的出气端喷出;
所述喷管(3)的出气端设有所述阳极(7);
所述储气室(4)的内壁上与所述进气口相对的位置设有所述阴极(6)。
3.如权利要求1或2所述的涡轮发动机喷流实验模拟装置,其特征在于:所述进气口为进口收缩段,所述出气口为出口扩展段,所述进口收缩段与出口扩展段之间通过细长段连接,以使气体在所述通道(5)中充分扩展。
4.如权利要求1或2所述的涡轮发动机喷流实验模拟装置,其特征在于:所述通道(5)采用拉瓦尔喷管结构。
5.如权利要求1或2所述的涡轮发动机喷流实验模拟装置,其特征在于:所述阴极(6)由钨材料制成,所述阴极(6)的尖端由钍钨或铈钨制成;
所述阳极(7)由铜材料制成。
6.如权利要求1或2所述涡轮发动机喷流实验模拟装置,其特征在于:所述喷管(3)由陶瓷材料制成。
7.如权利要求6所述的涡轮发动机喷流实验模拟装置,其特征在于:所述喷管(3)由氮化硼材料制成。
8.如权利要求3所述的涡轮发动机喷流实验模拟装置,其特征在于:所述细长段的直径优选为1-3mm。
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