[实用新型]一种用于离心压缩机的超高速电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，特别涉及一种用于小型离心压缩机的超高速电机。

背景技术

超高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机，其具有以下优点：一是由于转速高，所以电机功率密度高，而体积远小于功率普通的电机，可以有效的节约材料；二是可与原动机相连，取消了传统的减速机构，传动效率高，噪音小；三是由于高速电机转动惯量小，所以动态响应快。目前，超高速电机在空调或冰箱的离心式压缩机等各种场合已得到广泛应用，其冷却方式一般采用水冷或风冷等，而超高速电机的轴承性能与超高速电机是密不可分的，其润滑方式通常采用脂润滑、油气润滑、喷射润滑及环下润滑等，现有冷却及润滑方式的维护工作量大，且电机轴承和电机的使用寿命普遍不长，在高速系统中承受长时间运行的轴承使用寿命一般仅为6～12个月。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供了一种可对轴承进行高效快速冷却和润滑，以提高轴承和电机使用寿命的用于离心压缩机的超高速电机。

本实用新型采用的技术方案是：一种用于离心压缩机的超高速电机，所述离心压缩机包括超高速电机和对称设置于所述超高速电机两侧的离心压缩部，所述超高速电机包括：转轴；转子，其嵌置于所述转轴上；定子，其套置于所述转子上；壳部，其套置于所述定子上，所述壳部的两侧对称设置有端盖，所述端盖的中心处开设有通孔；轴承，其嵌置于所述通孔内，且所述轴承套置于所述转轴上；其中，所述端盖和轴承的外侧与离心压缩部形成有外容纳腔，所述端盖和轴承的内侧与壳部形成有内容纳腔，所述端盖的侧部一端开设有侧进口以及与所述侧进口相联通的外进口，所述外进口与所述外容纳腔相联通，所述端盖的侧部另一端开设有侧出口以及与所述侧出口相互联通的内出口，所述内出口与所述内容纳腔相联通。

优选的，所述端盖上还开设有溢油孔，所述溢油孔位于所述内出口的一侧，所述溢油孔的一端与所述外容纳腔相联通，所述溢油孔的另一端与所述内容纳腔相联通。

优选的，所述壳部包括套置于所述定子上的内壳套和套置于所述内壳套上的外壳套。

优选的，所述外壳套的外壁开设有进孔和出孔，所述内壳套上开设有螺旋槽，所述进孔与所述螺旋槽的进端对应设置，所述出孔与所述螺旋槽的出端对应设置。

优选的，所述外壳套上开设有外线孔，所述内壳套上开设有内线孔，所述外线孔与所述内线孔对应同轴设置。

优选的，所述轴承的外侧设置有定位部，所述定位部包括设置于所述轴承外侧的固定外圈、贴合于所述轴承外侧的挡圈、抵顶于所述挡圈上的锁紧螺母。

优选的，所述侧进口与所述侧出口相互同轴设置。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：本实用新型提供的用于离心压缩机的超高速电机，通过将氟利昂液体通入外壳套的进孔，经内壳套上螺旋槽的进端流至螺旋槽的出端，并通过蒸发将超高速电机运行时产生的热量从外壳套的出孔带出，从而有效对超高速电机进行快速降温；通过将氟利昂气体通入端盖的侧进口，氟利昂气体由外进口进入外容纳腔，并对轴承进行充分润滑和冷却，再依次经内容纳腔、内出口和侧出口通出，以实现对轴承的氟利昂冷却和氟利昂油雾润滑；通过在端盖上开设与外容纳腔和内容纳腔均联通的溢油孔，起到油平衡口的作用，以有效防止腔内积流；该超高速电机安全可靠、维护周期长、轴承的使用寿命可达8～10年。

附图说明

图1为本实用新型所述的超高速电机的结构示意图；

图2为本实用新型所述的超高速电机的结构示意图；

图3为本实用新型所述的超高速电机的剖视图；

图4为图3中A的放大示意图；

图5为本实用新型所述的端盖的结构示意图；

图6为本实用新型所述的端盖的结构示意图；

图7为本实用新型所述的端盖的剖视图；

图8为本实用新型所述的内壳套的结构示意图；

图9为本实用新型所述的离心压缩机的结构示意图；

图10为本实用新型所述的离心压缩机的剖视图；

图中：01外壳套；011进孔；012出孔；013外线孔；02内壳套；021螺旋槽；022进端；023出端；024内线孔；03定子；04转子；05转轴；06轴承；07固定外圈；08端盖；081侧进口；082外进口；083侧出口；084内出口；085溢油孔；09挡圈；10锁紧螺母；11内容纳腔；12外容纳腔；13离心压缩部。

具体实施方式