[实用新型]电动自行车充电定时装置有效
申请号: | 201520304704.8 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN204706903U | 公开(公告)日: | 2015-10-14 |
发明(设计)人: | 沈其衡 | 申请(专利权)人: | 上海固坚锁业有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201615 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 充电 定时 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种定时装置,特别是一种电动自行车充电定时装置。
背景技术
现在的普通的投币式电动车充电定时装置只有定时功能,即投一次币会到了设定的时间会自动切断电源,但是这种定时充电装置成本比较高,而且充电成本也比较高(每次充电四小时需要投币一元钱,投币一元钱充电时间又不够,投币二元钱又太多了,还浪费);另外现在很多小区采用敞开充电的方式供车主充电,这种充电方式存在较大的安全隐患,比如电动车的电瓶充满后,合格的充电器会自动停止充电,而市场上一些质量很差的充电器在车辆充电充满时还在继续供电,这很容易发生火灾事故。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可以自己选择充电时间的电动自行车充电定时装置,它能有效地防止上述现象的发生。
本实用新型是以如下的方式来实现的:
本实用新型主要由主控箱和若干个充电箱组成,其特征是:由主控箱、电表、中间继电器、断路开关、时控开关组成主控箱部分,电源进入断路开关,出来后再进入电表,电源从电表出来后一路进入时控开关,另一路进入中间继电器上的触头接线柱,然后从另一组触头接线柱出来通过接线排连接到若干个充电箱内的电路上或者直接接到若干个充电箱内的电路上,时控开关的电源出线与中间继电器上的线圈接线柱相连。所述若干个充电箱的充电时间由主控箱控制。
本实用新型与现有技术相比具有以下特点:
1、 节约电能;2、节省开支;3、安全性高。
本实用新型与防盗充电器盒配合起来使用其防盗效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的电路控制原理图;
图2为本实用新型具体实施例一中的线路图。
具体实施方式(本实施例仅为众多实施例之一,不是权利要求的全部内容,对权利要求没有限制作用)。
本实用新型的具体实施例一作如下叙述:
本实用新型主要由主控箱1和若干个充电箱7组成,其特征是:由主控箱1、电表2、中间继电器3、断路开关4、时控开关5组成主控箱部分,电源进入断路开关4,出来后再进入电表2,电源从电表2出来后一路进入时控开关5,另一路进入中间继电器3上的触头接线柱,然后从另一组触头接线柱出来通过接线排6连接到若干个充电箱7内的电路上或者直接接到若干个充电箱7内的电路上,时控开关5的电源出线与中间继电器3上的线圈接线柱相连。所述若干个充电箱7的充电时间由主控箱1控制。图1所示的是本实用新型电路控制原理图,具体实施时是按照该图进行操作的,图2所示的是本实用新型的具体线路图,其控制原理为:在主控箱1内先设定好充电开始时间和充电断电时间,然后合上断路开关4即可工作;这时电源通过断路开关4进入电表2,再从电表2出来后一路进入时控开关5,另一路进入中间继电器3,而中间继电器3的通断由时控开关5控制,未到设定的充电时间时,时控开关5没有电源输出,中间继电器3的线圈不会吸合,中间继电器3上一组接线柱上的电源无法进入另一组接线柱上,电路不会导通,只有设定的充电时间一到,时控开关5有电源输出,中间继电器3才会吸合,中间继电器3上一组接线柱上的电源才能进入另一组接线柱上,电路开始导通,由主控箱1控制的充电箱7内开始供电;当设定的充电断开时间一到,时控开关5的输出端电源切断,中间继电器3上线圈上没有电源,中间继电器3释放,电路被断开,整个电路的输出端也就没有电源输出,充电箱7内也就没有电源,整个充电过程结束。
本实用新型的权利要求范围除了上述例举的实施例外,对于一些没有例举在说明书内的实施例但是其技术特征与本权利要求内容完全相同的实施例,也完全属于本专利的权利要求保护范围。
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