[实用新型]一种楔形齿联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种联轴器。

背景技术

联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

齿式联轴器是联轴器众多种类中及其常见应用广泛的一种，由于其径向尺寸小，承载能力大，长用于低速重载工况条件的轴系传动。齿式联轴器主要有两种基本形式：内、外齿结合式和端面齿结合式。现有的这两种形式的联轴器存在以下缺点：内、外齿结合式联轴器是由齿数相同的内齿圈和外齿圈等零件组成，内、外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率损耗，因此内、外齿结合式联轴器必须在良好润滑和密封的状态下工作，需经常维护，不可连续长期工作，否则将严重影响联轴器的传递扭矩效率和使用寿命，并且密封的内、外齿配合结构不易拆卸，不便检查和维修；端面齿结合式联轴器传统结构为直齿联轴器，这种联轴器的角向补偿能力极差，所允许的主动轴和从动轴之间的角度偏差极小。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型提供一种楔形齿联轴器，该联轴器结构简单、无需润滑维护、方便拆卸检查和维修，可连续长期运行，并且具有较大的角向补偿能力。

本实用新型是通过这样的技术方案来实现的：一种楔形齿联轴器，包含两个半联轴器，每个半联轴器是一个中空的圆柱形台，该圆柱形台上部分布至少2个楔形齿，每一楔形齿均包含一个直切面和一个内斜切面，该内斜切面上有多个凸起结构。

进一步的是所述半联轴器下部设置两个贯穿的定位圆孔。

进一步的是所述半联轴器下部的两个所述定位圆孔同轴且直径相同。

由于采用了上述结构，本实用新型提供的楔形齿联轴器，其一个半联轴器固定安装在主动轴上，一个半联轴器固定安装在从动轴，两个半联轴器通过其上的楔形齿啮合以及内斜面上的凸起配合连接结构来传递扭矩，这种啮合的配合结构即可防止工作状态下两个半联轴器松动，又可以在非工作状态下方便地将两个半联轴器分开，便于检查维修，无需润滑维护，可长时间连续工作；设置楔形齿的角度，可使该联轴器具有较大的角向补偿能力。

附图说明

图1为本案半联轴器的结构示意图。

图2为本案联轴器的结构示意图。

具体实施方式

为了更加清楚地理解本实用新型的目的、技术方案及有益效果，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，但并不将本实用新型的保护范围限定在以下实施例中。

如图1和图2所示，一种楔形齿联轴器，包含两个半联轴器1，每个半联轴器1是一个中空的圆柱形台，该圆柱形台上部分布至少2个楔形齿2，每一楔形齿2均包含一个直切面2-1和一个内斜切面2-2，该内斜切面2-2上有多个凸起结构，所述半联轴器1下部设置两个贯穿的定位圆孔3，此两个定位圆孔3同轴且直径相同。

安装时，将两个半联轴器1分别套于主动轴和从动轴上，用螺钉穿过定位圆孔3和主动轴以及从动轴上的定位孔，用螺栓紧固，然后将两个半联轴器1上楔形齿2啮合，即可工作。

这种啮合的配合结构即可防止工作状态下两个半联轴器1松动，又可以在非工作状态下方便地将两个半联轴器1分开，便于检查维修，无需润滑维护，可长时间连续工作；设置楔形齿2的角度，可使该联轴器具有较大的角向补偿能力。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。