[实用新型]矿用机车走行部有效
申请号: | 201520305875.2 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN204978656U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 高锋阳;王晓鹏;任刚 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | B61C9/48 | 分类号: | B61C9/48 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
地址: | 730070 甘肃省兰*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 走行部 | ||
1.矿用机车走行部,其特征在于:包括电动机,所述走行部为无转向架的二轮对走行部,所述二轮对走行部包括牵引减振装置、轮对装置、走行减速器、制动装置,车体与二轮对走行部通过牵引减振装置连接,其中电动机与走行减速器通过动力传递装置连接,同时轮对装置也与走行减速器连接,电动机驱动走行减速器带动轮对装置运动,制动装置与轮对装置连接,制动装置控制轮对装置的前进。
2.根据权利要求1所述的矿用机车走行部,其特征在于:所述动力传递装置为万向节。
3.根据权利要求1所述的矿用机车走行部,其特征在于:所述牵引减振装置为人字形橡胶弹簧。
4.根据权利要求2所述的矿用机车走行部,其特征在于:所述轮对装置包括四个车轮、车轴、轴箱,所述走行减速器设置在轴箱内,走行减速器采用圆柱-圆锥齿轮减速器,圆柱-圆锥齿轮减速器包括小直齿轮、大直齿轮、小锥齿轮、大锥齿轮,其中小直齿轮、大直齿轮互相啮合连接形成一级传动,小锥齿轮、大锥齿轮互相啮合连接形成二级传动,万向节一端连接电动机,另一端分别与小直齿轮和大锥齿轮连接,同时车轴套接在大锥齿轮上,车轴的两端分别连接一个车轮,电动机产生的扭矩经万向节传递给走行减速器的小直齿轮,经一级减速由大直齿轮传递给小锥齿轮,经二级减速由大锥齿轮带动车轴旋转驱动车轮转动。
5.根据权利要求1所述的矿用机车走行部,其特征在于:所述电动机为交流牵引电动机。
6.根据权利要求1所述的矿用机车走行部,其特征在于:所述制动装置采用单侧、单闸瓦且闸瓦间隙能够调的制动装置。
7.根据权利要求4所述的矿用机车走行部,其特征在于:所述车轴包括轴颈、轴身和轮座,其中轴身的两端分别与轴颈和轮座连接,连接处圆滑过渡。
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B61C 机车;机动有轨车
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