[实用新型]包覆式带压密封卡具

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种带压堵漏卡具，属于燃气管道管件连接处泄漏时进行封堵修复的技术设备领域，尤其涉及一种包覆式带压密封卡具。

背景技术

铺设于地下的天然气管网，随着管道运行年限的增长，以及自然环境以及各种人为破坏因素影响，其管道尤其是管件连接处的法兰经常发生泄漏。

传统的封堵方法是停气后对法兰进行割管修复，实践中中压燃气管道法兰泄漏的修复程序如下：首先关闭中压阀门，在干线上选点进行放散降压，使管内压力降至0，然后关闭停气范围内的调压器，最后进行泄漏管道的割管吹扫焊接。此种修复方式步骤繁琐，且需要较长的停气作业时间，对于燃气用户的正常用气造成极大的影响，同时，中压管道放散时会排出大量的天然气，既影响大气环境，又造成能源浪费。而不停气修复采用较多的是密封卡具注胶方式，即采用卡具包覆在泄漏法兰的外部，通过预留的胶嘴，向卡具腔内注入胶体，最后凝固将法兰泄漏点进行封堵。注胶修复对于直管上的漏点封堵较为有效，而对于法兰或者法兰根部等漏点的封堵较为困难，且其修复方式不直观，过程复杂，堵漏的质量难以控制。

上述对管件连接处泄漏的封堵修复，需要耗费大量的人力、物力，由于自然环境影响、法兰胶圈或胶体自然老化等因素，修复后的法兰部位可能会再次发生泄漏，这样势必会产生二次维修。

实用新型内容

本实用新型提供一种包覆式带压密封卡具，它是管件连接处堵漏修复的专用设备，通过放散杆和泄压腔的设置，可以不停气直接进行焊接，将泄漏法兰完全包覆在密封卡具内，避免了法兰的二次泄漏，具有无需停气作业、安装速度快、易于带压焊接等优点。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

包覆式带压密封卡具，包括空腔体卡具，所述空腔体卡具由开口形状相同并上下扣合的第一空腔体和第二空腔体构成，所述空腔体卡具内设有能包覆泄漏点管道法兰的泄压腔，所述第一空腔体和第二空腔体均由弯板和两块侧板构成，两块侧板分别竖向的安装在弯板横向两端，所述侧板上开有半圆形凹口，同一端两块侧板的凹口形成一个整圆；所述第一空腔体的弯板上开有放散口，放散口上安装放散装置，所述放散装置中设有向上的长度为3~4米的放散杆，通过放散杆可将泄压腔内积聚的可燃气体排出。

本实用新型包覆式带压密封卡具，其技术和结构上的关键点，是利用包覆式带压焊接堵漏结构，解决了燃气在带压堵漏修复时的焊接不安全问题，在空腔体卡具正上方留有放散口并安装放散装置，放散装置中设有竖向的约3-4米放散杆。因为包覆在空腔体卡具内法兰泄漏的天然气会慢慢增多，相应的压力会逐渐增大，在进行燃气管道与空腔体卡具焊接时会很困难，且存在安全隐患，容易导致天然气和空气混合遇明火爆炸。安装上放散杆解决了这一问题，在焊接过程中始终支上放散杆来进行泄压，从而实现管道与卡具的安全焊接。和现有技术中供水、蒸汽、石油输送管道泄漏修复采用的引流管有着本质区别的是，本实用新型中的放散杆为较长的硬质直管构成的放散管，可向上支在放散短管上，由于天然气密度比空气低，利用较长的放散杆可以快速的将天然气排放，在焊接的同时加快气体流动，保证安全有利于散热，进而可提高焊接的质量。放散杆可将泄压腔内积聚的天然气泄压排放，使天然气在工作坑及焊接区域不会产生汇集和混合，解决可燃气体易燃易爆的危险，从而实现管道焊接固定，保证施工和人员安全。

如上所述的包覆式带压密封卡具，所述放散装置包括法兰片和竖向的放散短管，所述放散短管的下端密封焊接在放散口上，其上端安装法兰片，所述放散杆为上端开口的放散管，所述放散管的下端可拆卸的安装在放散短管上，放散短管与放散管通过螺纹结构固定连接，所述法兰片通过第一螺栓与螺母安装可拆卸的盲板，法兰片和盲板之间设有密封垫。

如上所述的包覆式带压密封卡具，所述放散装置包括竖向的放散短管，所述放散杆为上端开口的放散管，所述放散短管的下端密封焊接在放散口上，其上端安装可拆卸的放散管或丝堵，所述放散管、丝堵均通过螺纹结构与放散短管实现固定连接。

如上所述的包覆式带压密封卡具，所述弯板为半圆形体，所述侧板为同圆心的半圆环体，侧板的外圆环边垂直焊接在弯板内侧，所述第一空腔体与第二空腔体的接缝部位上下均安装对称的耳板，所述耳板纵向垂直的固定在空腔体卡具的前后侧表面，耳板上设有通孔，通孔内设有第二螺栓，所述耳板通过第二螺栓与螺母将上部空腔体和下部空腔体紧密固定。

如上所述的包覆式带压密封卡具，所述弯板横向长度L为0.4~0.6米，其半径R为0.1~0.45米，所述放散短管的长度L1为0.05~0.2米。