[实用新型]一种新型的液压升降椅

说明书

技术领域

本实用新型属于椅子技术领域，特指一种新型的液压升降椅。

背景技术

目前，市场上的升降椅大多采用气缸进行升降，或采用脚踏式的液压升降油缸，其均存在升降不精确，微调效果差的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，安全可靠的新型的液压升降椅。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种新型的液压升降椅，包括座椅部、底座和液压升降油缸，液压升降油缸的一端固定在底座上，另一端固定在座椅部下侧，还包括

液压泵，其通过通油管路和液压升降油缸连接，并使液压升降油缸的活塞杆伸出或缩回或处于保持状态；

蓄电池，其为液压泵和控制器提供工作电压；

控制器，其控制液压泵的动作。

所述控制器的控制开关安装在座椅部的扶手上。

所述蓄电池安装在座椅部的下侧。

所述底座的中部固定安装有支撑套，支撑套内倒置有所述液压升降油缸，液压升降油缸的活塞杆向下伸出并与底座固定连接，液压升降油缸的缸底向上伸出支撑套并与一支撑板连接，支撑板安装在座椅部的下侧；

所述液压升降油缸包括上端盖、下端盖、内筒体、外筒体和活塞杆；上、下端盖之间通过内筒体和外筒体连接，外筒体套设在内筒体上，内、外筒体的两端分别与上端盖或下端盖液密封，上端盖内成型有两个通油孔，两个通油孔分别与内筒体的内腔、内筒体外壁和外筒体内壁之间的夹层腔连通，活塞杆设置在内筒体中部，活塞杆的活塞部与内筒体液密封，活塞杆的杆部向下伸出下端盖并与底座固定连接；内筒体的下侧设置有通油孔。

所述支撑套上部的内侧固定设置有塑料环套，塑料环套的内侧逼近外筒体的侧缘。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型通过液压泵和液压升降油缸实现座椅部的升降，其可以较为精确的控制升降，并可以360°旋转，且操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构简图。

图2是本实用新型的液压升降油缸的结构简图。

1-座椅部；2-支撑板；3-支撑套；4-底座；5-通油管路；6-通油管路；7-塑料环套；8-液压升降油缸；9-通油孔；10-通油孔；81-上端盖；82-活塞部；83-内筒体；84-杆部；85-外筒体；86-通油孔；87-密封环；88-下端盖。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述：

一种新型的液压升降椅，包括座椅部1、底座4(本实施例采用的底座为五角星座)和液压升降油缸8，液压升降油缸8的一端固定在底座4上，另一端固定在座椅部1下侧，还包括

液压泵(未示出，其安装在座椅部1下侧)，其通过通油管路5，6和液压升降油缸8连接，并使液压升降油缸8的活塞杆伸出或缩回或处于保持状态；本实用新型所采用的液压泵与ZL201410519077.X公开的液压泵基本一致。

蓄电池(未示出，其安装在座椅部1下侧)，其为液压泵和控制器提供工作电压；所述蓄电池安装在座椅部的下侧；

控制器，其控制液压泵的动作。所述控制器的控制开关安装在座椅部的扶手上。

所述底座4的中部固定安装有支撑套3，支撑套3内倒置有所述液压升降油缸8，液压升降油缸8的活塞杆向下伸出并与底座4固定连接，液压升降油缸的缸底(即，上端盖81)向上伸出支撑套3并与一支撑板2连接，支撑板2安装在座椅部1的下侧；支撑套3的设计使得液压升降油缸的上部能够有一个支撑，极大的缓解活塞杆下端收到的扭曲力。

所述液压升降油缸包括上端盖81、下端盖88、内筒体83、外筒体85和活塞杆；上、下端盖之间通过内筒体83和外筒体85连接，外筒体85套设在内筒体83上，内、外筒体的两端分别与上端盖81或下端盖88液密封，上端盖81内成型有两个通油孔9，10，两个通油孔分别与内筒体的内腔、内筒体外壁和外筒体内壁之间的夹层腔连通，活塞杆设置在内筒体中部，活塞杆的活塞部82与内筒体83液密封，活塞杆的杆部84向下伸出下端盖88并与底座4固定连接；内筒体的下侧设置有通油孔86。该设计使得两个通油孔联通的通油管路5，6均设置在上端盖上，便于液压升降油缸的安装。

所述支撑套3上部的内侧固定设置有塑料环套7，塑料环套7的内侧逼近外筒体的侧缘。该设计使得外筒体在活塞杆作用下上升或下降时能够得到塑料环套7的支撑。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。