[实用新型]电机端盖、电机以及电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，具体而言，涉及一种电机端盖、电机以及电动车。

背景技术

如图1所示，目前，现有的电动车的电机端盖一般为盘形，外观比较单一，其外侧的表面是一个平面，这种结构存在空间浪费的情况，因为其内部的定子只在线圈部位凸出，线圈与定子轴之间的部位并不充满电机内部，导致电机端盖内部存在闲置空间，使电机端盖总体上与定子的距离比较大，导致电机的散热性差，电机内部的温度普遍较高，影响电机寿命，从而降低了电动车的综合性能，不利于电动车的市场竞争力。

因此，提出一种有利于散热且外观新颖的电机端盖就显得十分必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题至少之一，本实用新型的一个目的在于提供一种能增大电机散热面积的电机端盖。

本实用新型的第二个目的在于提供一种具有上述电机端盖的电机。

本实用新型的第三个目的在于提供一种具有上述电机的电动车。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面的实施例提供了一种电机端盖，所述电机端盖的外侧的中部向内侧凹陷，所述电机端盖的凹陷部位的中部设置有轴毂，所述电机端盖的边沿翻向所述电机端盖的内侧，与所述电机端盖的凹陷部位的背面形成一个环形凹槽。

根据本实用新型提供的电机端盖，其中，电机端盖的中部向内侧凹陷，且电机端盖的凹陷部位的中部设置有轴毂，电机端盖的边沿翻向电机端盖的内侧，与其凹陷部位的背面形成一个环形凹槽，环形凹槽的开口方向朝向电机端盖的内侧。这样，电机端盖的表面与其内部的零部件的距离均匀，使相关的电机的内部空间减少，结构紧凑，散热面积增大，从而提高了相关的电机的散热性能，使相关的电机的使用寿命得到提升，使产品更具有市场竞争力。

另外，本实用新型提供的上述实施例中的电机端盖还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述电机端盖呈圆盘形，所述环形凹槽与所述轴毂同轴心。

上述实施例中，电机端盖呈圆盘形，其凹陷部位也是圆形，凹陷部位的中心设置有轴毂，凹陷部位的背侧与其向内侧翻转的边沿形成一个环形凹槽，环形凹槽与电机端盖和设置在凹陷部位的轴毂同轴心，使电机端盖在作为运动件旋转时比较平稳，不会产生径向的窜动，可以运用到车轮上。

根据本实用新型的一个实施例，所述电机端盖的外侧表面上设置有凸筋，所述凸筋用于散热。

上述实施例中，电机端盖的外侧表面上设置有凸筋，凸筋增加了电机端盖的表面积，可以提升相关的电机的散热性能，降低电机的温度，进而提升电机的使用寿命，使产品更具有市场竞争力。

根据本实用新型第二方面的实施例提供的电机，用于电动车，包括：上述实施例中任一项所述的电机端盖。

本实用新型提供的电机，包括上述任一实施例所述的电机端盖，因此，本实用新型的电机且具有上述实施例所述的电机端盖的全部有益效果。根据本实用新型的一个实施例，所述电机还包括：轮圈，所述轮圈的内侧设置有磁性件；定子，所述定子设置在所述轮圈的内部。

上述实施例中，电机还包括：轮圈和定子。其中，轮圈的中部设置有轮毂，轮毂的内侧设置有磁性件，定子设置在轮圈的轮毂中，轮圈可视为电机的转子外壳，磁性件用于产生磁场，定子通电时，电能转化为机械能，轮圈相对定子转动，使轮圈不需要其他动力传递机构。

根据本实用新型的一个实施例，所述电机端盖的数量为两个，两个所述电机端盖分别扣合在所述轮圈的两侧。

上述实施例中，电机端盖的数量为两个，两个电机端盖分别固定在轮圈的两侧，轮圈作为电机的转子外壳转动时，带动两个电机端盖转动，两个电机端盖起到了对轮圈的支撑作用。

根据本实用新型的一个实施例，所述定子包括：定子盘，所述定子盘的边沿上固定有线圈；定子轴，所述定子轴垂直固定在所述定子盘的中部。

上述实施例中，定子包括：定子盘和定子轴。其中，线圈固定在定子盘的边沿上，使电机的扭矩最大化，进而提高产品的工作性能；定子轴垂直固定在定子盘的中部，起到了对定子盘的支撑和固定的作用。

根据本实用新型的一个实施例，所述定子轴的两端分别伸入两个所述电机端盖的所述轴毂中，所述线圈的两侧分别位于两个所述电机端盖的所述环形凹槽中。