[实用新型]一种获取车辆开关信息的装置及车辆有效
申请号: | 201520307503.3 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN204808203U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 唐先红;高登科 | 申请(专利权)人: | 上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达(上海)管理有限公司 |
主分类号: | G06F3/01 | 分类号: | G06F3/01 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 获取 车辆 开关 信息 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及获取开关信息领域,更具体地说,涉及一种获取车辆开关信息的装置及车辆。
背景技术
目前车辆内部的开关,通常有机械式的、电阻式的和电容式的,但操作这些开关,驾驶员需要事先知道开关的具体位置,甚至需要挪开视线,观察开关的位置才能准确操作。所以,驾驶员在驾驶汽车的同时,操作传统的开关会有安全隐患,甚至会引发车祸,从而造成财产损失。
因此,如何获取开关信息,从而减少安全隐患增加便利性,是需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种获取车辆开关信息的装置及车辆,以在控制开关时,减少安全隐患增加便利性。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供了如下技术方案:
一种获取车辆开关信息的装置,包括:
发射第一红外线的第一红外发射二极管;
发射第二红外线的第二红外发射二极管;
与所述第一红外发射二极管和所述第二红外发射二极管置于同一水平高度,且置于两个红外发射管中心位置,根据被手势反射回的红外线,分别输出相应的模拟输出量的红外接收传感器;
与所述第一红外发射二极管、所述第二红外发射二极管和所述红外接收传感器均相连,根据所述模拟输出量获取所述手势所携带的开关信息的中央控制器。
优选的,所述中央控制器包括:
分别记录所述第一红外线和所述第二红外线被手势反射回的时刻的计时模块。
优选的,所述第一红外发射二极管与所述第二红外发射二极管仅向所述第一红外发射二极管和所述第二红外发射二极管上方的预设发射范围内发射红外线。
优选的,所述第一红外发射二极管和所述第二红外发射二极管轮流发射所述第一红外线和所述第二红外线。
优选的,还包括:
与所述中央控制器相连,将所述开关信息发送给相应电子电器模块的接口单元。
优选的,还包括:
与所述接口单元相连,根据所述开关信息控制相应开关的电子电器模块。
一种车辆,其特征在于,包括上述任意一项所述获取车辆开关信息的装置及车辆。通过以上方案可知,本实用新型实施例提供的一种获取车辆开关信息的装置,本装置分为第一红外发射二极管,第二红外发射二极管,与所述第一红外发射二极管和第二红外发射二极管置于同一水高度,且置于两个红外发射管中心位置的红外接收传感器,与所述第一红外发射二极管、第二红外发射二极管和红外接收传感器均相连的中央控制器;其中,所述红外接收传感器根据反射回的红外线输出相应的模拟输出量,所述中央控制器通过分析所述模拟输出量获取所述手势所携带的开关信息。这种获取开关信息的装置,不需预先知道开关的位置,只需通过检测手势,就能获取开关信息,减少在行驶过程中存在的安全隐患,增加了便利性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例公开的一种获取车辆开关信息的装置的示意图;
图2为本实用新型实施例公开另一种获取车辆开关信息的装置的示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例公开了一种获取车辆开关信息的装置及车辆,以在控制开关时,减少安全隐患增加便利性。
参见图1,本实用新型实施例提供的一种获取车辆开关信息的装置,包括:
发射第一红外线的第一红外发射二极管100;
发射第二红外线的第二红外发射二极管200;
与所述第一红外发射二极管100和所述第二红外发射二极管200置于同一水平高度,且置于两个红外发射管中心位置,根据被手势反射回的红外线,分别输出相应的模拟输出量的红外接收传感器300;
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