[实用新型]平衡铆钉有效
申请号: | 201520307846.X | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN204664090U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 尹凤娟;冯济海 | 申请(专利权)人: | 台州市丰华通用机械有限公司 |
主分类号: | F16B19/04 | 分类号: | F16B19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平衡 铆钉 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种平衡铆钉,属于铆钉技术领域。
背景技术
平衡铆钉是汽车离合器上起到动平衡的配件,通过铆压在转动部件上增加该部件某一位置的重量使转动更加平衡。传统生产这种平衡铆钉通常在车床上进行加工,容易产生毛刺,废品率高,而且工序繁琐,生产效率低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种冷镦打孔成型的平衡铆钉,避免了机加工产生的毛刺,加工效率高。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种平衡铆钉,包括一体连接的铆座和铆杆,所述铆杆上设有冷镦打孔成型的盲孔,盲孔入口处设有冷镦成型的导向圆角,平衡铆钉表面有电镀形成的镀铜层。
优选的,所述铆座与铆杆交界处设有过渡圆角。
优选的,所述铆座为冷墩成型的圆盘状结构。
优选的,平衡铆钉的材料为冷墩钢。
通过采用上述技术方案,铆杆上的孔直接在冷墩机上通过配套的模具进行冷墩成型,避免了盲孔内毛刺的产生,同时让平衡铆钉金属组织更细密,强度更好,导向圆角与盲孔一次冷墩成型,减少了加工步骤,生产效率更加高。在平衡铆钉表面镀铜不仅能够让平衡铆钉表面光亮有质感,而且利用铜较好的润滑能力和防锈能力,能与导向圆角配合方便铆压进入离合器的转动部件,以及长期的防锈能力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型的立体图。
附图说明:1、铆杆;2、铆座;3、盲孔;4、导向圆角;5、过渡圆角;6、镀铜层。
具体实施方式
一种平衡铆钉,包括一体连接的铆座2和铆杆1,铆座2直径为11mm,长度为2.6mm,铆杆1直径为6mm,长度为7.5mm,铆杆1上设有冷镦打孔成型的盲孔3,盲孔3的直径为4.1mm,深度为5mm,盲孔3入口处设有冷镦成型的导向圆角4,平衡铆钉表面有电镀形成的镀铜层6,镀铜层6的厚度最好小于20微米,能够保证镀铜层6厚度均匀。铆杆1上的孔直接在冷墩机上通过配套的模具进行冷墩成型,避免了盲孔3内毛刺的产生,同时让平衡铆钉金属组织更细密,强度更好,导向圆角4与盲孔3一次冷墩成型,减少了加工步骤,生产效率更加高。在平衡铆钉表面镀铜不仅能够让平衡铆钉表面光亮有质感,而且利用铜较好的润滑能力和防锈能力,能与导向圆角4配合方便铆压进入离合器的转动部件,以及长期的防锈能力。
其中,铆座2与铆杆1交界处设有过渡圆角5,过渡圆角5的最大半径不超过0.3mm,过大容易引起铆座2表面与离合器转动部件接触面积变窄,影响铆钉的稳固性。设置过渡圆角5能够使铆杆1或者铆座2受到径向力时避免应力集中到两者的交界处,导致平衡铆钉出现裂纹或者拉伤。
其中,铆座2为冷墩成型的圆盘状结构。圆盘状结构的铆座2轮廓没有尖角,避免刮伤离合器里面的零件,而且圆盘状的结构冷墩成型的模具制造容易,冷墩出来的铆座2表面填充材料充分。
其中,平衡铆钉的材料为冷墩钢。冷墩钢在常温下具有较好的可塑性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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