[实用新型]一种在T梁预制施工中使用的钢筋绑扎模架组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种25m至40m的T梁腹板骨架钢筋的绑扎模架组件。

背景技术

在公路桥梁中，25m—40mT梁为常用梁板形式，T梁腹板骨架钢筋具有直径小，钢筋之间的间距小且钢筋排布密集，钢筋骨架纵向长，所以钢筋位置和平直度控制难度大，骨架宽度小高度大，刚度小易变形，钢筋保护层难控制，经常出现漏筋和保护层过大或过小，导致T梁梁体的质量差及耐久性降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种在T梁预制施工中使用的钢筋绑扎模架组件，以解决现有的T梁腹板骨架钢筋具有直径小，钢筋之间的间距小且钢筋排布密集，钢筋骨架纵向长，所以钢筋位置和平直度控制难度大，骨架宽度小高度大，刚度小易变形，导致T梁梁体的质量差及耐久性降低的问题。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型的所述钢筋绑扎模架组件包括两个模架组，四根渐变连接臂及若干根直连接臂，每个模架组包括两个第一模架及若干个第二模架，

第一模架包括第一底座、两根第一立柱、若干根第一水平梁、若干个第一滚轮及若干个第一支撑脚，

第一底座水平放置，若干个第一滚轮安装于第一底座的底面，若干个第一支撑脚均布固接于第一底座侧壁，两根第一立柱固接于第一底座顶面，两根第一立柱并行设置于第一底座同一侧边缘，每根第一水平梁的两端分别与一根第一立柱相固接，每根第一水平梁顶面固接有若干根第一纵向定位齿，若干根第一纵向定位齿依次沿第一水平梁长度方向呈间距设置，

直连接臂固接有若干根第三纵向定位齿，若干根第三纵向定位齿依次沿直连接臂长度方向呈间距设置，

第二模架包括第二底座、两根第二立柱、若干根第二水平梁、若干个第二滚轮及若干个第二支撑脚，

第二立柱包括第一立杆、第二立杆及连接杆，第一立杆与第二立杆由下至上依次竖直并行设置，连接杆的一端与第一立杆固接，连接杆的另一端与第二立杆固接，

第二底座水平放置，若干个第二滚轮安装于第二底座的底面，若干个第二支撑脚均布固接于第二底座侧壁，

两根第二立柱固接于第二底座顶面，两根第二立柱并行设置于第二底座同一侧边缘，每根第二水平梁的两端分别与一根第二立柱相固接，每根第二水平梁顶面固接有若干根第二纵向定位齿，若干根第二纵向定位齿依次沿第二水平梁长度方向呈间距设置，

渐变连接臂固接有若干根第四纵向定位齿，若干根第四纵向定位齿依次沿渐变连接臂长度方向呈间距设置，

每个模架组的若干个第二模架依次沿直线等间距设置，相邻两个第二模架的间距处设置有一根直连接臂，每根直连接臂的两端分别与相邻第二模架的一根第二立柱可拆卸固接，

每个模架组的两个第一模架分别位于所述若干个第二模架的两端，每个第一模架与所述若干个第二模架之间设有一根渐变连接臂，每根渐变连接臂的一端与相邻的第一模架的第一立柱可拆卸固接，每根渐变连接臂的另一端与相邻的第二模架的第二立柱可拆卸固接，

两个模架组平行对称呈间距设置，

对称呈间距设置的两个第二模架通过固定丝杆及水平定位筋相固接，

对称呈间距设置的两个第一模架通过固定丝杆及水平定位筋相固接。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1、由于第一模架03及第二模架04分别固接有第一滚轮32及第二滚轮42,，故T梁腹板骨架钢筋在绑扎组装过程中能够随时根据需要进行定位及位置微调，所以定位准确、快速。

2、由于本实用新型的第一模架03及第二模架04分别固接有第一立柱34及第二立柱44，T梁腹板骨架钢筋变形少、直立稳定，所以T梁梁体施工质量得到保证和提高，同时作业时间大大缩短，提高工效。

3、渐变连接臂01的若干个第四纵向定位齿16、直连接臂02的若干个第三纵向定位齿26、第一水平梁35的若干根第一纵向定位齿36及第二水平梁45的若干根第二纵向定位齿46，辅助支撑T梁腹板骨架钢筋，从而保证T梁腹板骨架组装准确。

采用传统在台座上直接绑扎T梁钢筋骨架，绑扎时间5h，钢筋间距、保护层、顺直度控制困难，经常出现波浪式扭曲，安装模板就位困难。而采用本实用新型的钢筋绑扎模架组件只需3.5小时，钢筋间距均匀准确、偏差小，钢筋横平竖直，感观质量大幅提高， 保护层合格率提高到90％以上。不但施工进度加快，施工质量得到保证和提高，取得了良好的经济、社会效益，具有很高的推广应用价值。

附图说明