[实用新型]阶梯铆钉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械零件领域,更具体地说，它涉及一种阶梯铆钉。

背景技术

阶梯铆钉是汽车安全带套件中对安全带起限位作用的配件，阶梯铆钉通过铆压在固定部件上形成一个供安全带固定的固定横杆，而在生产这种阶梯铆钉通常在车床上进行加工，在车削过程中容易产生毛刺，废品率高，而且工序繁琐，生产效率低，而且在加工铆孔时，铆孔底部较为尖锐，导致在阶梯铆钉铆压后留有一段铆孔，导致铆压后产品非常的难看，且铆孔底部不容易镀上防锈层，导致阶梯铆钉使用时容易生锈，从而大大降低了安全带使用时的安全系数。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种制造方便，不易生锈的阶梯铆钉。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种阶梯铆钉，包括由冷镦钢一体冷镦制造的铆座、限位台阶、铆杆，所述铆杆远离铆座一端设有冷镦打孔成型的锥形铆孔，所述锥形铆孔底部设有倒圆角，所述锥形铆孔深度与铆杆长度比值为1/4~1/3，表面有电镀形成的镀锌层。

优选的，所述锥形铆孔的圆锥角度为80度。

优选的，所述锥形铆孔深度与铆杆长度比值为2/7。

优选的，所述铆杆直径与限位台阶直径比值为5/6。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：阶梯铆钉整体直接在冷墩机上通过配套的模具进行冷墩成型，由于锥形铆孔通过冷镦打孔成型从而有效的避免了铆孔内毛刺的产生，同时让阶梯铆钉金属组织更细密，有效的提高了结构强度更好，减少了加工步骤，提高了生产效率，且由于铆孔为锥形的，代替了原有的普通的盲孔，从而在铆压的过程中，铆孔受到压力后更容易平衡均匀的向外扩散，有效的避免受压后向铆孔中心变形，从而有效的提高了阶梯铆钉铆压后的固定效果，且锥形铆孔深度与铆杆长度比值为1/4~1/3，有效的避免了铆杆变形处产生较大的变形，使连接产品厚度不同的阶梯铆钉均有相同的铆压变形量，从而使每处使用阶梯铆钉的连接强度比例均相同，且由于采用冷镦而成，使锥形铆孔底部更方便的产生倒圆角，且在铆压后表面更加的平整，且锥形铆孔表面尤其在底部更加容易镀锌，从容有效的提高了防锈效果，从而有效的提高了使用时的安全性能，且阶梯铆钉表面镀铜后还能够让阶梯铆钉表面光亮有质感，而且镀锌后阶梯铆钉表面具有较好的润滑能力和防锈能力，能保证长期的防锈能力。

附图说明

图1为本实用新型阶梯铆钉实施例的结构图。

附图标记：1、铆座；2、限位台阶；3、铆杆；4、铆孔；5、倒圆角。

具体实施方式

参照图1对本实用新型阶梯铆钉实施例做进一步说明。

一种阶梯铆钉，包括由冷镦钢一体冷镦制造的铆座1、限位台阶2、铆杆3，所述铆杆3远离铆座1一端设有冷镦打孔成型的锥形铆孔4，所述锥形铆孔4底部设有倒圆角5，所述锥形铆孔4深度与铆杆3长度比值为2/7，表面有电镀形成的镀锌层，阶梯铆钉整体直接在冷墩机上通过配套的模具进行冷墩成型，由于锥形铆孔4通过冷镦打孔成型从而有效的避免了铆孔4内毛刺的产生，同时让阶梯铆钉金属组织更细密，有效的提高了结构强度更好，减少了加工步骤，提高了生产效率，且由于铆孔4为锥形的，代替了原有的普通的盲孔，从而在铆压的过程中，铆孔4受到压力后更容易平衡均匀的向外扩散，有效的避免受压后向铆孔4中心变形，从而有效的提高了阶梯铆钉铆压后的固定效果，且锥形铆孔4深度与铆杆3长度比值为2/7，有效的避免了铆杆3变形处产生较大的变形，使连接产品厚度不同的阶梯铆钉均有相同的铆压变形量，从而使每处使用阶梯铆钉的连接强度比例均相同，且由于采用冷镦而成，使锥形铆孔4底部更方便的产生倒圆角5，且在铆压后表面更加的平整，且锥形铆孔4表面尤其在底部更加容易镀锌，从容有效的提高了防锈效果，从而有效的提高了使用时的安全性能，且阶梯铆钉表面镀铜后还能够让阶梯铆钉表面光亮有质感，而且镀锌后阶梯铆钉表面具有较好的润滑能力和防锈能力，能保证长期的防锈能力，且多次实验表明锥形铆孔4深度与铆杆3长度比值为2/7时，铆压后的固定强度、抗弯曲变形能力最强。

所述锥形铆孔4的圆锥角度为a,a的角度为80度，当铆杆3靠近锥形铆孔4一端受到压力后向外变形更加的容易，且在铆压后产生的厚度较为均匀，不会过厚与过薄，有效的保证结构强度，且方便铆压，且在施压时，当施压的力倾斜30度时也能进行正常的变形。