[实用新型]一种旋翼式飞行器的电机连接结构有效
申请号: | 201520308486.5 | 申请日: | 2015-05-14 |
公开(公告)号: | CN204642154U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 康义;李策;李涛;张宪楠;于佳宾 | 申请(专利权)人: | 康义 |
主分类号: | B64C27/14 | 分类号: | B64C27/14 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋翼式 飞行器 电机 连接 结构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种电机与驱动设备之间的连接结构,具体涉及一种旋翼式飞行器的电机连接结构。
背景技术:
随着无人机产品的火爆,无人机零件的快速维修更换显得尤为重要。现在的无人机的电机总共有两种,一种是空心杯电机,适合负载较小的机型,另一种是无刷电机,适合负载较大的机型。空心杯电机与飞行器之间是用导线和焊锡直接相连,像电烙铁和焊锡这种工具并非家里的常用工具,且电烙铁这一工具并不是人人都会使用,所以若空心杯电机与飞行器之间的连接处出故障时,对于一般人来说很难进行维修。而无刷电机与飞行器之间是通过导线插拔式结构进行连接的,虽然这部分比较好拆卸,但是无刷电机的电机壳是通过螺丝固定在飞行器机架上的,需要型号合适的螺丝刀才能拆卸,其拆卸也不够便捷。
发明内容:
本实用新型为克服现有技术的不足,提供了一种旋翼式飞行器的电机连接结构,电机与飞行器之间采用铜片与焊盘的接触连接方式,无需额外的工具对电机进行拆卸,其安装与拆卸方便。
本实用新型的旋翼式飞行器的电机连接结构,包括旋翼和电机,所述旋翼的下表面设有旋翼电路板,所述电机通过导线连接带有两个焊盘的电机电路板,为实现上述目的所采用的技术方案在于:所述旋翼的端部设有可插入电机的半圆形缺口,旋翼电路板上设有两个铜片,两个铜片通过旋翼电路板上的导线与飞行器电源的两极相连,两个铜片与电机电路板上的两个焊盘相接触。
作为本实用新型的进一步改进,两个铜片为弹性铜片,铜片的弹性可保证电机与飞行器之间电气连接的可靠性。
作为本实用新型的进一步改进,所述电机处于电机保护座内,以便提高电机的使用寿命。
作为本实用新型的进一步改进,所述电机保护座的内侧壁上开有弧形插口,外侧壁上设有放置台,电机电路板穿过弧形插口处于放置台上,以便通过放置台来固定放置电机电路板。
本实用新型的有益效果是:本实用新型将电机作为整体插入到旋翼端部的半圆形缺口内,既省去了连线的麻烦,又保证了电路连接的可靠性。电机与飞行器之间不再使用导线和焊锡的连接方式,而是改用铜片与焊盘的接触连接方式,该连接方式不需要额外的工具对其进行拆卸,安装与拆卸方便。同时,铜片的弹性也保证了电机与飞行器之间电气连接的可靠性。
附图说明:
图1是本实用新型的电机部分的结构示意图;
图2是本实用新型的旋翼部分的结构示意图;
图3是电机与飞行器的安装状态示意图;
图4是电机安装到电机保护座内的结构示意图。
具体实施方式:
参照各附图,该旋翼式飞行器的电机连接结构,包括旋翼1和电机4,所述旋翼1的下表面设有旋翼电路板2,所述电机4通过导线连接带有两个焊盘6的电机电路板3,所述旋翼1的端部设有可插入电机4的半圆形缺口8,旋翼电路板2上设有两个铜片5,两个铜片5通过旋翼电路板2上的导线与飞行器电源的两极相连,两个铜片5与电机电路板3上的两个焊盘6相接触。两个铜片5为弹性铜片。所述电机4处于电机保护座7内。所述电机保护座7的内侧壁上开有弧形插口9,外侧壁上设有放置台10,电机电路板3穿过弧形插口9处于放置台10上。
安装时,首先将电机4安装到电机保护座7内,其中电机电路板3穿过弧形插口9放置到放置台10上;然后将电机4插入到半圆形缺口8内,具体是将电机保护座7卡在半圆形缺口8内,其中电机电路板3要朝向旋翼1,从而使电机电路板3上的两个焊盘6与旋翼电路板2上的两个铜片5相接触,由此形成导电回路。由于两个铜片5具有弹性,从而保证了电机4与旋翼1之间电气连接的可靠性。拆卸时,只要将电机4从半圆形缺口8内取下即可。此连接方式无需使用额外工具,安装与拆卸方便快捷、省时省力。
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