[实用新型]一种立体停车库用停车架设备

权利要求书

1.一种立体停车库用停车架设备，其特征在于：包括车位架(1)、移车组件(2)，车位架(1)与移车组件(2)水平相邻设置，车位架(1)包括停车架(1.1)，停车架(1.1)上设有若干个滚轴，所有滚轴均滚动装配在停车架(1.1)上，若干个滚轴从停车架(1.1)的左侧面向右侧面间隔排列设置，滚轴上放置有停车板(1.2)，停车板(1.2)在运动方向的左右两侧分别设有安装在停车架(1.1)上的护栏(1.3)和动力传递组件(3)，所述的动力传递组件(3)位于停车板(1.2)与移车组件(2)之间，所有滚轴和动力传递组件(3)之间经链轮和链条实现联动；所述的动力传递组件(3)可相对于停车架(1.1)做上下往复运动；所述的停车板(1.2)在靠近移车组件(2)侧设有刹车板(1.2.1)，刹车板(1.2.1)安装在停车板(1.2)的下方，动力传递组件(3)位于刹车板(1.2.1)的下方或侧面；所述的移车组件(2)包括移车架(2.1)，移车架(2.1)上设有动力机构(4)和若干滚轴，动力机构(4)与移车架(2.1)上的所有滚轴联动，动力机构(4)经联动机构(5)与动力传递组件(3)联动或分离，联动机构(5)安装在移动架上；动力机构(4)与动力传递组件(3)联动时，动力传递组件(3)位于刹车板(1.2.1)下方；动力机构(4)与动力传递组件(3)分离时，动力传递组件(3)位于刹车板(1.2.1)的侧面；所述的动力机构(4)可正反转，动力机构(4)可实现停车板(1.2)在车位架(1)和移车组件(2)之间切换。

2.根据权利要求1所述的立体停车库用停车架设备，其特征在于：所述的护栏(1.3)上设有防振垫(6)，防振垫(6)位于护栏(1.3)和停车板(1.2)之间。

3.根据权利要求1所述的立体停车库用停车架设备，其特征在于：所述的动力传递组件(3)包括带动链轮(3.1)、传动齿(3.2)、刹车轮(3.3)、转动轴(3.4)、复位弹簧(3.5)，所述的带动链轮(3.1)、传动齿(3.2)、刹车轮(3.3)均装配在转动轴(3.4)上，转动轴(3.4)竖向活动装配在停车架(1.1)上，复位弹簧(3.5)的上端与转动轴(3.4) 下方相连，复位弹簧(3.5)的下端与停车架(1.1)相连；复位弹簧(3.5)自由状态时刹车轮(3.3)位于刹车板(1.2.1)的侧面，复位弹簧(3.5)压缩时刹车轮(3.3)位于刹车板(1.2.1)下方；所有的停车架(1.1)滚轴上均设有链轮，所述的带动链轮(3.1)与停车架(1.1)上的所有滚轴经链轮和链条实现联动；所述的传动齿(3.2)经联动机构(5)与动力机构(4)联动或分离。

4.根据权利要求3所述的立体停车库用停车架设备，其特征在于：所述的传动齿(3.2)位于带动链轮(3.1)与刹车轮(3.3)之间；所述停车架(1.1)在靠近传动齿(3.2)处设有一个刹车片(7)，复位弹簧(3.5)自由状态时，刹车片(7)与传动齿(3.2)啮合。

5.根据权利要求3所述的立体停车库用停车架设备，其特征在于：所述的动力机构(4)包括减速电机，联动机构(5)包括两个及以上偶数齿轮啮合而成的齿轮组(5.1)、齿轮结合器(5.2)、气缸(5.3)，所有的齿轮经销轴安装在齿轮结合器(5.2)上并且相互啮合，减速电机经链轮和链条将齿轮组(5.1)合移车架(2.1)上的所有滚轴实现联动；齿轮组(5.1)上的尾部齿轮和齿轮结合器(5.2)的尾部一起经同一转轴铰接在移车架(2.1)上，齿轮结合器(5.2)的尾部与气缸(5.3)的活塞杆铰接相连；气缸(5.3)活塞杆的伸缩带动齿轮结合器(5.2)绕着转轴摆动，使得齿轮结合器(5.2)的前端与动力传递组件(3)结合或分离；齿轮结合器(5.2)的前端在气缸(5.3)的作用下可驱使转动轴(3.4)挤压复位弹簧(3.5)，当齿轮结合器(5.2)带动转动轴(3.4)挤压复位弹簧(3.5)时，齿轮组(5.1)的前端齿轮与传动齿(3.2)啮合。

6.根据权利要求5所述的立体停车库用停车架设备，其特征在于：所述气缸(5.3)活塞杆的前端固定一个推拉块(5.4)，推拉块(5.4) 与齿轮结合器(5.2)的尾部的端部铰接。

7.根据权利要求5或6所述的立体停车库用停车架设备，其特征在于：所述的齿轮结合器(5.2)的前端形成一个弧形凹陷(5.5)。