[实用新型]旋转桨叶的叶端喷推装置

说明书

技术领域

本实用新型属桨叶的旋转装置，目前使用的多由内燃机通过曲柄连杆机构、齿轮带动传动轴旋转，再由传动轴带动连接盘，使桨叶转动，如图1。

背景技术

众所周知，使桨叶旋转只有二种可能，第一种是目前使用的桨叶旋转多由内燃机通过曲柄连杆机构、齿轮箱带动传动轴旋转，传动轴带动连接盘，连接盘带动桨叶旋转。第二种只能是给桨叶叶端一个推力，使桨叶旋转。内燃机的曲柄连杆机构受结构尺寸的限制，一般曲柄半径较小，例玉柴YC6105QC型柴油机的曲柄半径为62.5毫米、上柴135系列柴油机的曲柄半径为70毫米，从力学角度来说它的力臂只有62.5毫米、70毫米，太小了。若采用旋转桨叶的叶端喷推装置，当桨叶长度为5米时，它的力矩就有5000毫米，是70毫米的71倍，这是最大限度利用力矩原理的结果。

实用新型内容

为最大限度的利用力矩和力偶矩原理，本实用新型采用旋转桨叶的叶端喷推装置，这是桨叶旋转中心的最远端，所以是最大限度的利用。如图2，用三叶桨为例，有二部分组成，第一部分为桨叶旋转的结构：将上中空轴4与连接盘3的焊接件套入规定的轴孔19位置，在连接盘3上安装好桨叶，在每片桨叶的中间都有一根细长的喷气管13、外端有喷气弯头12、内端与中空盘2固定，中空盘2与连接盘3用螺钉1固定；先在中空轴连接套8的上、下部位各套入密封圈6，再将套有上、下密封圈6的中空轴连接套8自下向上套入上中空轴4，在上中空轴4的下端的左侧键槽内装上传力键18，再自下向上套入传动套7，接着在下中空轴16与轴承座15的焊接件自上向下套入轴承10和基座盖板17的组件放入基座14，移动基座14使下中空轴16对准中空轴连接套8和传力键18往上送，并移动传动套7，然后用上、下紧定螺钉5将传动套7紧定在上中空轴8及下中空轴16上；调整基座14位置，使基座盖板17不与下中空轴16擦碰，然后用基座盖板固定螺钉9固定，再调整基座14下的调整垫片，直止满足使用要求，然后用基座固定螺钉11固定，在基座14左侧的进气接头与空压机通气阀20接通。第二部分是供气和喷气结构：将空压机21产生的高压气体、经储气桶22、通气阀20、下中空轴16的中间孔道、中空轴连接套8的中间孔道、上中空轴4的中间孔道、中空盘2的空腔、桨叶中间的喷气管13的气道、从喷气弯头12的气道喷出，使桨叶旋转。

附图说明

图1为现用桨叶旋转的结构示意图；

图1为内燃机23带动传动轴24转动，传动轴24右端用螺钉固定有主动锥齿轮25，主动锥齿轮25带动从动锥齿轮26，从动锥齿轮26用螺钉固定在下中空轴16上；

图2为实用新型的旋转桨叶的叶端喷推装置的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作一步的说明：

实施例1、如图2所示，将上中空轴4与连接盘3的焊接件套入规定的轴孔19位置，在连接盘3上安装好桨叶，在每片桨叶的中间都有一根细长的喷气管13、外端有喷气弯头12、内端与中空盘2固定，中空盘2与连接盘3用螺钉1固定；先在中空轴连接套8的上、下部位各套入密封圈6，再将套有上、下密封圈6的中空轴连接套8自下向上套入上中空轴4，在上中空轴4的下端的左侧键槽内装上传力键18，再自下向上套入传动套7，接着在下中空轴16与轴承座15的焊接件自上向下套入轴承10和基座盖板17的组件放入基座14，移动基座14使下中空轴16对准中空轴连接套8和传力键18往上送，并移动传动套7，然后用上、下紧定螺钉5将传动套7紧定在上中空轴8及下中空轴16上；调整基座14位置，使基座盖板17不与下中空轴16擦碰，然后用基座盖板固定螺钉9固定，再调整基座14下的调整垫片，直止满足使用要求，然后用基座固定螺钉11固定，在基座14左侧的进气接头与空压机通气阀20接通。然后将空压机21接通电源，使空压机21正常运转，不断向储气桶22输入高压气体，当储气桶22内气体压力达到规定要求值时，打开通气阀20，高压气体充入基座14的空腔，经下中空轴16的中间孔道、中空轴连接套8的中间气道、上中空轴4的中间气道、中空盘2的空腔、各喷气管13的气道、从各喷气弯头12气道喷出，推动桨叶转动，实现最大限度的利用力矩和力偶矩的原理。