[实用新型]一种汽车雨刮器给水循环装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零配件，具体是一种汽车雨刮器给水循环装置。

背景技术

传统的雨刮器水箱包括水泵和水箱，水泵将水箱内的低压的洗涤水抽出转化为高压的洗涤水，再通过导管输送到喷口，使洗涤水喷洒在前挡风玻璃上。由于水箱不经常使用，在使用时经常忘记检查水箱中的水是否充足，且现有车辆的雨刮器水箱没有自动补水的装置，如果水箱中设置自动补水装置，会到来很大的便利；现有水泵和水箱的连接方式为，在水箱上设有一个出水口，在该出水口内套有橡胶垫，将水泵的进液管挤压进橡胶内，从而将水泵固定在水箱上，达到密封的效果，但是这种设置方式存在一定的缺陷:车辆在颠簸的路况行驶时，水泵和水箱容易发生相对移动，水泵和水箱极易脱离，导致漏水。现有雨刮器的水箱内的污垢积累量多后，容易堵塞水泵。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车雨刮器给水循环装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车雨刮器给水循环装置，包括雨刮器、水泵、水箱、副水箱和过滤器，所述雨刮器上设有开口收集槽，所述水泵设有进液管和出液管，所述水箱底端的出水口通过软管一与进液管连接，所述软管一与进液管螺纹连接，所述软管一与进液管连接处套设有用于使出软管一与进液管紧密压合的卡套一，所述出液管通过第二软管连接到雨刮器的出水喷管，所述出液管与第二软管通过螺纹连接，所述出液管与第二软管的连接处设有用于使所述出液管与第二软管紧密压合卡套二，所述水箱内设置水位监测模块，所述水箱与副水箱通过连接软管联通，所述副水箱与雨刮器通过连接软管连接，所述雨刮器与所述副水箱之间安装过滤器，所述副水箱底部设有控制阀门，所述控制阀门与水位监测模块连接阀门控制器，所述水箱的底部还设有排污装置。

作为本实用新型进一步的方案：所述卡套一和卡套二均为橡胶套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述水箱上还设有进水管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可自动收集雨水，使汽车通过雨水收集的方法对汽车水箱进行补水，水温监测模块和控制阀门可自动控制补水的时机，还能使驾驶员及时关注水箱中的情况，将收集的雨水过滤杂质后通过水泵输送到雨刮器，进行清洗作业，水箱和水泵采用软管连接，从而即使水泵和水箱发生一定程度的相对移动，软管仍然可以保证水泵与水箱本体保持连通状态，不会漏水，水箱的底部还设有排污装置，可方便地进行清洗排污。

附图说明

图1为汽车雨刮器给水循环装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种汽车雨刮器给水循环装置，包括雨刮器1、水泵5、水箱16、副水箱13和过滤器11，所述雨刮器1上设有开口收集槽10，所述水泵5设有进液管6和出液管4，所述水箱16底端的出水口通过软管一8与进液管6连接，所述软管一8与进液管6螺纹连接，所述软管一8与进液管6连接处套设有用于使出软管一8与进液管6紧密压合的卡套一7，所述出液管4通过第二软管2连接到雨刮器1的出水喷管，所述出液管4与第二软管2通过螺纹连接，所述出液管4与第二软管2的连接处设有用于使所述出液管4与第二软管2紧密压合卡套二3，所述卡套一7和卡套二3均为橡胶套，所述水箱16内设置水位监测模块18，所述水箱16与副水箱13通过连接软管12联通，所述副水箱13与雨刮器1通过连接软管12连接，所述雨刮器1与所述副水箱13之间安装过滤器11，所述副水箱13底部设有控制阀门14，所述控制阀门14与水位监测模 块18连接阀门控制器15，所述水箱16的底部还设有排污装置9，所述水箱16上还设有进水管17。

本实用新型的工作原理是：一方面在汽车雨刮器水箱中设置雨水自动收集补水装置，使汽车通过雨水收集的方法对汽车水箱进行补水，水温监测模块和控制阀门可自动控制补水的时机，还能使驾驶员及时关注水箱中的情况，另一方面将收集的雨水过滤后通过水泵输送到雨刮器，进行清洗作业，水箱和水泵采用软管连接，从而即使水泵和水箱发生一定程度的相对移动，软管仍然可以保证水泵与水箱本体保持连通状态，不会漏水，水箱的底部还设有排污装置，可方便地进行清洗排污。