[实用新型]机动车联网限速控制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于速度控制领域，特别涉及一种机动车联网限速控制装置。

背景技术

现在机动车速度控制属于事后控制，通过雷达测速对超速汽车进行记录，事后进行罚款教育。存在的问题很多。(1)、测速属于抽查性质，只是在某些固定地点，不在检测地点超速就不会有记录。(2)、属于操作不当或误操作造成汽车超速，无有效控制方法。(3)、对故意超速不能有效防止，如警察追击犯罪分子，犯罪分子不会遵守交通管制。

发明内容

为了克服现有技术的缺点，本实用新型提供一种机动车联网限速控制装置。它可以实时监控，能真正达到限速的目的。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：包括：

主机：将全国分成若干控制区域，每个区域均设置一台控制主机，每台控制主机之间联网，每台控制主机内分别存储所辖区域内各路段的限速数据库；

主机GPS发射接收器：主机GPS发射接收器安装在每台控制主机旁，主机GPS发射接收器与主机电连接；

控制芯片：控制芯片安装在每台机动车上，控制芯片的信号输入端与机动车速度仪电连接，控制芯片的信号收发端与机动车GPS位置发射接收器电连接，控制芯片的输出端与机动车油门控制电路电连接；

和机动车GPS位置发射接收器：机动车GPS位置发射接收器安装在每台机动车上，与所述的主机GPS发射接收器互通。

本实用新型具有下列优点：1)、属于过程控制，对机动车进行实时监控，不是事后罚款，能真正达到限速的目的；2)、消除操作不当产生的超速或故意超速的情况；3)、为公安系统提供便利。第一可通过主机强制控制某牌照机动车降速；第二可记录某时间段某机动车在什么位置，便于案件侦破；4)、可限制某部分机动车行驶，如单双号限行，或某系区域只有某些备案过的机动车行驶。

附图说明

下面结合附图和实施例对本本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型原理图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括：

主机2：将全国分成若干控制区域，每个区域均设置一台控制主机2，每台控制主机2之间联网，每台控制主机2内分别存储所辖区域内各路段的限速数据库；

主机GPS发射接收器1：主机GPS发射接收器1安装在每台控制主机2旁，主机GPS发射接收器1与主机2电连接；

控制芯片5：控制芯片5安装在每台机动车3上，控制芯片5的信号输入端与机动车速度仪电连接，控制芯片5的信号收发端与机动车GPS位置发射接收器4电连接，控制芯片5的输出端与机动车油门控制电路电连接；

和机动车GPS位置发射接收器4：机动车GPS位置发射接收器4安装在每台机动车3上，与所述的主机GPS发射接收器1互通。

举例说明，机动车A进入B区域，向B区域主机发送信号报告自己GPS坐标位置，B区域主机发现GPS定位位置限速50公里，B区域主机向A机动车控制芯片发指令信号限速50公里。控制芯片发现机动车超过50公里，控制机动车油门系统，使其无法加速，车速小于等于50公里油门系统回复正常。