[实用新型]一种雨刷支架连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，特别是指一种雨刷支架连接结构。

背景技术

目前，雨刷支架主要分为支架型雨刷和无骨雨刷，支架型雨刷由主支架和副支架组成，支架的结构一般为冲压折弯件，结构固牢，强度好，但缺少韧性，在刮水片上的各点施力不均匀，各部位的摆动角度也不平均，软骨型雨刷的则其钢片的刚性不易优化，钢片的刚性太低会导致刮刷时施力不足，钢片的刚性太高则会导致雨刷片无法贴服玻璃，因此无论刚性太高或太低都会造成雨水、异物无法完全清除。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种雨刷支架连接结构，不仅装配简便，灵活度高，而且摇臂传递的压力在橡胶刮水片上分布均匀。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术采用以下技术方案：

一种雨刷支架连接结构，包括主支架、副支架、次支架以及连接件，所述主支架为槽型结构，所述主支架的一端设有圆孔和卡口，所述副支架的一端的槽壁外侧都设有与所述圆孔配合的圆柱突起，主支架与副支架通过所述圆孔与圆柱突起的配合形成轴连接，且副支架与主支架端部之间具有便于所述副支架活动的活动间隙d，所述次支架上设有连接孔，所述连接件呈凹槽型，且连接件的槽壁内侧设有连接突起，连接件的槽壁外侧设有连接卡点，所述次支架通过连接孔与连接突起的配合与连接件连接，所述连接件通过连接卡点与主支架上的卡口连接。

进一步地，所述副支架为弹性钢架，且副支架为弧形结构，使主支架与副支架的连接具有上下旋转的自由度。

进一步地，所述次支架为槽型结构，所述连接孔设置在所述次支架的槽壁上。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为：本实用新型的连接结构简单，安装方便，主支架与副支架的连接具有上下旋转的自由度，使连接在雨刷支架上的刮水片与汽车玻璃面接触接触良好从而不会产生缝隙，压力可以更加均匀地分布。

附图说明

图1为本实用新型优选实施例的主支架结构示意图；

图2为本实用新型优选实施例的副支架结构示意图；

图3为本实用新型优选实施例的次支架结构示意图；

图4为本实用新型优选实施例的连接件结构示意图

图5为本实用新型优选实施例的局部结构示意图。

图中：1-主支架；11-圆孔；12-卡口；2-副支架；21-圆柱突起；3-次支架；31-连接孔；4-连接件；41-连接突起；42-连接卡点。

具体实施方式

为让本领域的技术人员更加清晰直观的了解本实用新型，下面将结合附图，对本实用新型作进一步的说明。

如图1～5所示为本实用新型的优选实施例。

一种雨刷支架连接结构，包括主支架1、副支架2、次支架3以及连接件4，主支架1为槽型结构，主支架1的一端设有圆孔11和卡口12，副支架2的一端的槽壁外侧都设有与圆孔11配合的圆柱突起21，主支架1与副支架2通过圆孔11与圆柱突起21的配合形成轴连接，且副支架2在主支架1的端部上具有便于副支架2活动的活动间隙d，次支架3上设有连接孔31，连接件4呈凹槽型，且连接件4的槽壁内侧设有连接突起41，连接件4的槽壁外侧设有连接卡点42，次支架3通过连接孔31与连接突起41的配合与连接件4连接，连接件4通过连接卡点42与主支架1上的卡口12连接。

副支架2为呈弧形结构的弹性钢架，使主支架1与副支架2的连接具有上下旋转的自由度。

次支架3为槽型结构，连接孔31设置在次支架3的槽壁上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。