[实用新型]一种加工圆锥齿轮轴齿坯轴径以车代磨的工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及圆锥齿轮轴齿坯轴径加工工装，特别是一种加工圆锥齿轮轴齿坯轴径以车代磨的工装。

背景技术

由于圆锥齿轮轴在制齿工序中的加工定位、检测基准是轴径，精度要求高，长期以来是靠磨削工艺来保证各轴径的同轴度要求。

现有的加工方式是在外圆磨床上利用头架中的顶尖和尾座上顶尖来夹持圆锥齿轮轴齿坯的两端中心孔，头架拨杆拨着零件上的鸡心夹使工件旋转来加工工件轴径的，效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种切换快、一致性好和加工效率高的加工圆锥齿轮轴齿坯轴径以车代磨的工装。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种加工圆锥齿轮轴齿坯轴径以车代磨的工装，它包括前端顶尖体、尾座顶尖体和浮动拨盘总成，工件顶在前端顶尖体和尾座顶尖体之间，所述的浮动拨盘总成包括连接盘、螺旋压簧、浮动连接盘、螺杆和三角形爪钉，所述的连接盘安装在前端顶尖体上，且前段顶尖体的顶尖部位穿过连接盘，所述的螺杆一端安装在连接盘上，螺杆的另一端安装在浮动连接盘上，在连接盘与浮动连接盘之间的螺杆上安装有螺旋压簧，所述的浮动连接盘中心开设有一工件穿过的锥形孔，在雏形孔的圆周外缘上安装有多个三角形爪钉。

所述的三角形爪钉为三个，且均匀分布在锥形孔的圆周外缘上。

所述的前端顶尖体为莫氏锥柄顶尖体。

所述的前端顶尖体为直柄顶尖体。

本实用新型具有以下优点：本实用新型的工装，将工件的圆锥面放入浮动连接盘内，尾座顶尖体顶着工件尾部的中心孔将产品左端的中心孔推向前端顶尖体实现夹持，在产品向左端的前端顶尖体推进的过程中浮动拨盘上均布的三只三角形爪钉自由嵌入工件圆锥面，并提供足够的摩擦力使工件随车床主轴旋转，从而使所车削的零件各轴径的径向跳动可达0.005mm-0.002mm，上下工件瞬间完成，该工装加工范围广，加工不同的齿轮轴齿时，只需几分钟更换相应的“浮动拨盘总成”即可，切换快，而且大批量生产质量稳定一致性好，操作方便快捷，而且加工效率倍增。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图；

图2 为浮动拨盘总成的结构示意图；

图3 为浮动连接盘的左视示意图；

图中，1-前端顶尖体，2-尾座顶尖体，3-浮动拨盘总成，4-连接盘，5-螺旋压簧，6-浮动连接盘，7-螺杆，8-三角形爪钉，9-雏形孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：

实施例一：

如图1所示，一种加工圆锥齿轮轴齿坯轴径以车代磨的工装，它包括前端顶尖体1、尾座顶尖体2和浮动拨盘总成3，在本实施例中，所述的前端顶尖体1为莫氏锥柄顶尖体，将莫氏锥柄顶尖体直接装入车床主轴锥孔中，然后与尾座顶尖体2配合，将工件安装在前端顶尖体1和尾座顶尖体2之间，如图2所示，所述的浮动拨盘总成3包括连接盘4、螺旋压簧5、浮动连接盘6、螺杆7和三角形爪钉8，所述的连接盘4安装在前端顶尖体1上，且前段顶尖体1的顶尖部位穿过连接盘4，所述的螺杆7一端安装在连接盘4上，螺杆7的另一端安装在浮动连接盘6上，在连接盘4与浮动连接盘6之间的螺杆7上安装有螺旋压簧5，如图3所示，所述的浮动连接盘6中心开设有一工件穿过的锥形孔9，在雏形孔9的圆周外缘上安装有多个三角形爪钉8，在本实施例中，所述的三角形爪钉8为三个，且均匀分布在锥形孔9的圆周外缘上。

实施例二，如图1所示，一种加工圆锥齿轮轴齿坯轴径以车代磨的工装，它包括前端顶尖体1、尾座顶尖体2和浮动拨盘总成3，在本实施例中，所述的前端顶尖体1为直柄顶尖体，用三爪卡盘将直柄顶尖直柄部位紧固，将工件安装在前端顶尖体1和尾座顶尖体2之间，如图2所示，所述的浮动拨盘总成3包括连接盘4、螺旋压簧5、浮动连接盘6、螺杆7和三角形爪钉8，所述的连接盘4安装在前端顶尖体1上，且前段顶尖体1的顶尖部位穿过连接盘4，所述的螺杆7一端安装在连接盘4上，螺杆7的另一端安装在浮动连接盘6上，在连接盘4与浮动连接盘6之间的螺杆7上安装有螺旋压簧5，如图3所示，所述的浮动连接盘6中心开设有一工件穿过的锥形孔9，在雏形孔9的圆周外缘上安装有多个三角形爪钉8，在本实施例中，所述的三角形爪钉8为三个，且均匀分布在锥形孔9的圆周外缘上。

本实用新型的工作过程如下：将莫氏锥柄顶尖直接装入车床主轴锥孔中或利用三爪卡盘将直柄顶尖直柄部位紧固，使工件完成安装，用车刀将顶尖的60°工作圆锥面车光，以消除其安装误差、制造误差和机床主轴的回转误差，此时主轴上的顶尖的回转误差几乎为零。将浮动拨盘总成3连接到前端顶尖体1上，将工件的圆锥面放入浮动连接盘6内，尾座顶尖体2顶着工件尾部的中心孔将产品左端的中心孔推向前端顶尖体1实现夹持，在产品向左端的前端顶尖体1推进的过程中浮动拨盘上均布的三只三角形爪钉8自由嵌入工件圆锥面，并提供足够的摩擦力使工件随车床主轴旋转，从而使所车削的零件各轴径的径向跳动可达0.005mm-0.002mm。