[实用新型]弯梁摩托车的多功能车架

权利要求书

1.弯梁摩托车的多功能车架，其特征在于：包括主梁管、左边管、右边管、储物箱锁支架、前坐垫锁支架、后坐垫锁支架、大货架锁支架和后货架安装支架；左边管和右边管的前部先等距向前斜向下倾斜延伸，再等距水平向前延伸，最后水平向中间延伸并固定在主梁管的下端；左边管和右边管前部安装有储物箱锁支架，前坐垫锁支架安装在左边管和右边管中部，左边管和右边管后部从前往后依次安装有后坐垫锁支架、大货架锁支架和后货架安装支架，后货架安装支架上设置有长坐垫锁支架和后坐垫扣支架。

2.如权利要求1所述的弯梁摩托车的多功能车架，其特征在于：所述左边管和右边管前部的下端安装有引擎悬吊支架，引擎悬吊支架位于左边管和右边管的下方。

3.如权利要求1所述的弯梁摩托车的多功能车架，其特征在于：所述储物箱锁支架包括下储物箱锁支架和上储物箱锁支架，下储物箱锁支架为一块连接左边管和右边管的储物箱锁固板，并位于左边管和右边管前部的下端，储物箱锁固板的左右两侧各开设有一个锁固点；上储物箱锁支架为倒扣的U型折弯板，左边管和右边管前部的上端均安装有一块U型折弯板，两块U型折弯板上均开设有锁固点。

4.如权利要求1所述的弯梁摩托车的多功能车架，其特征在于：所述前坐垫锁支架为一块长L型折弯板，前坐垫锁支架的两端分别与左边管和右边管固定连接，前坐垫锁支架中间经冲压形成安装槽，安装槽上安装有前坐垫锁固结构。

5.如权利要求1所述的弯梁摩托车的多功能车架，其特征在于：所述后坐垫锁支架为短L型折弯板，短L型折弯板上固定安装有突台式螺母，左边管和右边管各安装有一块短L型折弯板，两块短L型折弯板分别朝向左边管和右边管的外侧。

6.如权利要求1所述的弯梁摩托车的多功能车架，其特征在于：所述大货架锁支架为倒扣的槽型板，槽型板上开设有锁固点，左边管和右边管上各间隔安装有若干个槽型板。

7.如权利要求1所述的弯梁摩托车的多功能车架，其特征在于：所述后货架安装支架俯视呈V型，后货架安装支架位于V型开口的两端分别固定安装在左边管和右边管上，后货架安装支架位于V型开口的两端和尖端处均开设有锁固点。

8.如权利要求7所述的弯梁摩托车的多功能车架，其特征在于：所述后货架安装支架V型开口的底部形成有后坐垫扣支架，V型开口的两侧边之间固定安装有长坐垫锁支架。

9.如权利要求1所述的弯梁摩托车的多功能车架，其特征在于：所述前坐垫锁支架和后坐垫支架上安装有可拆卸的坐垫中间支架。