[实用新型]云梯梯架焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及工艺装备技术领域，具体地说是一种云梯梯架焊接工装。

背景技术

目前国内云梯消防车自制厂家很少，其重要原因之一就是云梯梯架焊接很难保证精度和预弯值，如果自由焊接，梯架的焊接变形量会达到十几甚至几十毫米，导致桁架式云梯梯架焊接废品率高。

本实用新型的目的就是为了克服目前桁架式伸缩梯架的焊接困难，通过焊接工装，保证不同截面梯架的焊接精度和预弯数值。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构新颖、焊接方便、焊接精度高、工作效率高、云梯焊接变形量可控、各节梯架间的预弯值相同的云梯梯架焊接工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种云梯梯架焊接工装，其特征在于设有单片梯架工装装置，所述单片梯架工装装置包括焊接平台、定位柱、下悬杆定位装置和上悬杆定位装置，所述焊接平台一侧设有一排定位柱，所述焊接平台上设有至少两个下悬杆定位装置和两个上悬杆定位装置，所述下悬杆定位装置包括轨道梁、下悬杆压板、挡块、丝杠、上垫块、下悬杆双头螺栓和手柄，所述挡块位于两排定位柱间，所述挡块固定在焊接平台上，所述挡块一侧设有轨道梁，另一侧设有上悬杆定位装置，所述挡块侧面水平设有螺纹通孔，所述丝杠与挡块的螺纹孔螺纹连接后一端与轨道梁相抵触，另一端与手柄固定连接，以使手柄驱动丝杠旋转，带动轨道梁对下悬杆侧面进行约束，使各节梯架的预弯值相同，预弯位置达到一致，所述轨道梁上方设有下悬杆压板，所述下悬杆压板两端经双头螺栓与焊接平台固定连接，中部经上垫块与轨道梁相连接，以利于对下悬杆的上部进行约束，所述上悬杆定位装置包括上悬杆压板、上悬杆双头螺栓和下垫块，所述下垫块固定在焊接平台上，所述下垫块上方设有上悬杆压板，所述上悬杆压板两端分别经上悬杆双头螺栓与焊接平台固定连接，以利于通过下垫块和上悬杆压板对上悬杆进行约束定位来焊接，以保证控制云梯梯架焊接的变形量，大大提高了焊接精度。

本实用新型还可在定位柱上设有单片梯架定位装置，其包括卡兰、调位螺母、旋转丝杠和旋转销，所述卡兰是由夹紧块和导向杆构成，所述导向杆位于定位柱上方，所述导向杆一端与定位柱内侧的夹紧块垂直固定连接，另一端与调位螺母固定连接，所述调位螺母下端与旋转丝杠螺纹连接，所述旋转丝杠一端与定位柱相铰接，另一端与旋转销相连接，以利于通过卡兰对单片梯架进行垂直定位，以保证对梯蹬架与单片梯架的垂直焊接。

本实用新型可在焊接平台上方设有至少两个矩形定位管，以利于对梯蹬架进行焊接定位，达到保证整体梯架焊接精度高的作用。

本实用新型还可在定位柱内侧设有侧垫板，以利于通过更换侧垫板的大小，达到焊接不同规格的云梯梯架的作用。

本实用新型还可在焊接平台上设有挡块，以利于在焊接时，能够快速的定位单片梯架，达到工作效率高、焊接精度高的作用。

本实用新型还可在焊接平台上设有长压板，所述长压板两端分别经双头螺栓与焊接平台固定连接，以利于在焊接梯蹬和梯蹬加强管时，提高焊接精度。

本实用新型由于采用上述结构，具有结构新颖、焊接方便、焊接精度高、工作效率高、云梯焊接变形量可控、各节梯架间的预弯值相同等优点。

附图说明  

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的右视图。

图4是图1的轴侧视图。

图5是云梯梯架的整体焊接示意图。

图6是图5的俯视图。

图7是图5的右视图。

图8是图5的轴侧示意图。

图9是本实用新型两个单片梯架同时焊接的工装结构示意图。

图10是本实用新型添加侧垫块的整体焊接示意图。

附图标记：1：双头螺柱；2：焊接平台；3：挡块；4：下悬杆加强管；5：下悬杆；6：下悬杆压板；7：轨道梁；8：挡块；9：上悬杆压板；10：腹杆；11：上悬杆；12：垫块；13：丝杠；14：轨道连接块；15：侧垫板；16：侧垫板；17：卡兰；18：长双头螺柱；19：梯蹬；20：长压板；21：梯蹬加强管；22：矩形管；23：侧垫板；24：单片梯架左侧焊合；25：单片梯架右侧焊合；26：定位柱； 27：上垫块：28：下悬杆双头螺栓；29:手柄；30：上悬杆双头螺栓；31：调位螺母；32：旋转销；33：旋转丝杠；34：夹紧块；35：导向杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明：