[实用新型]一种用于永磁调速器的旋转冷却装置

说明书

技术领域

属于通用产品减速机领域技术、该技术可应用在电机旋转体、永磁调速旋转的导磁的感应体的冷却，和其他旋转体的冷却，克服目前风冷不能降低温度或者接触式水冷存在的问题。对于大功率的转动体产生热量而进行的散热十分有效。

背景技术

水泵、风机等负载采用永磁调速装置中，一般将导磁体转子安装在电机一侧，导磁体转子与永磁转子之间有一定的间隙，电机旋转过程中，导磁体转子与永磁体转子对应的表面产生涡流效应，该涡流效应产生大量的热量，该热量采用的基本为风冷的形式和接触水冷形式，风冷的形式为在导磁体转子上增加散热器，接触式水冷装置采用喷淋和浸泡的装置来实现。这两种方法散热都不能有效地使产生涡流的表面迅速散热，另外同时散热不均匀，冷却效果差。

本发明采用导磁体转子感应体内部孔道通水的方法，通过套装在轴上的专用机械密封装置实现了导磁体转子感应体内部孔道通水和排水，使冷却介质可以循环，从而得到冷却。克服了其他形式冷却的不足。

利用该冷却装置可以做到：

1.导磁体转子感应体冷却可在旋转过程中采用质冷却介质进行接触冷却。

2.导磁体转子感应体冷却均匀。

3.永磁体转子和导磁体转子不存在喷淋和侵泡的方法冷却。

4.不产生由于空气冷却散热器在转动时产生的阻力损失，不产生冷却介质喷淋和侵泡产生扰动能量损失。

实用新型内容

本实用新型为永磁调速装置中导磁体旋转体冷却装置，此装置也适用于其他需要冷却的旋转装置，该装置在导磁体转子安装的感应体等需要冷却的旋转体上安装进、出口水管，感应体等需冷却的旋转体制造出内部孔道，可以使冷却介质流入流出。

在导磁体转子上固定感应体等需要冷却的旋转体上安装动密封零部件，静止固定座套装在传功轴上，静止固定座上面安装静密封零部件，在静密封零部件上安装静进水管和静回水管，通过动静密封零部件之间内部孔道，可使冷却感应体或需要冷却的旋转体可以被循环冷却。

本装置解决了需要内部冷却旋转体的介质密封问题，此专利适用于电机、永磁调速等行业的需要冷却的工艺环节中。

附图说明

图1为本实用新型总体结构示意图。

图2为本实用新型进水结构示意图。

图3为本实用新型出水结构示意图。

图中：

1动环座A10静环座B19o型圈

2动环座B11弹簧20感应体

3动环防转销12防转销21导磁体转子

4O型密封圈13o型圈22静止固定座

5卡圈114o型圈23动进水管

6动环B15静环A24动回水管

7静环B16密封垫25静进水管

8o型圈17卡圈226静回水管

9静环座A18动环A

具体实施方式

永磁调速装置上导磁体转子21套装在传功轴上、与永磁转子耦合的感应体20安装在永磁转子21上，采用机械连接的方法连接。感应体20为中间有内部孔道中空环形状，用于冷却介质的流动。

在感应体20的外侧安装上动回水管24，动回水管24与动环座B2的孔道相连通，在静止固定座22上安装静回水管26，并与静环座B10的孔道相联通。

动环座A1，动环座B2套装在导磁体转子21上。动环座A1，与动环座B2也形成套装的关系，即动环座B2，套装在动环座A1内，两者之间相对静止。

动环B6通过防转转销12与动环座B2所固定，即在动环B6与动环座B2的端面加工出定位孔，将防转销12装配到两件中的定位孔中。在动环B6与动环座B2之间的接触面上采用O型密封圈4，将两个表面进行了密封，在动环座B2上开有沟槽，沟槽用于安装卡圈5，在动环B6安装在动环座B2之后，安装上卡圈5，通过这样的方法可以锁定动环B6。

静环B7安装静环座B10上，静环B7一侧端面与动环B6的端面紧密接触，这两个相接触的表面具有适宜的光洁度，进行密封。

静环B7通过静环防转销12与静环座B10所固定，在静环座B10外圆上套装上静止固定座22，静止固定座22的内圆与静环座B10外圆之间形成配合表面，在静环B7和静环座B10的外径上开有环形槽，在环形槽中安装o型圈8，使两个配合表面得到密封。