[实用新型]一种制动盘及制动装置及纸盘组件有效

专利信息
申请号: 201520314179.8 申请日: 2015-05-15
公开(公告)号: CN204664235U 公开(公告)日: 2015-09-23
发明(设计)人: 曲军建;张俊;李力;许士骏;李军平;张宇震;周迪;柳峰;段宇峰;吴会营;郭亚东 申请(专利权)人: 河南中烟工业有限责任公司
主分类号: F16D65/10 分类号: F16D65/10;F16D49/00;A24C5/00
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 韩天宝
地址: 450002 *** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 制动 装置 纸盘 组件
【说明书】:

技术领域

    实用新型涉及一种制动盘及制动装置及纸盘组件。

背景技术

在卷烟生产过程中,接装机水松纸输送通过纸盘架背部的制动装置实现输送和停止,其中制动装置包括制动盘和制动闸,纸盘制动盘和制动闸的功能是:不管纸盘直径大小,机器降速、停机时,防止纸盘松弛,影响正常操作;其工作原理是:纸盘制动闸瓦与制动盘面相吻合,依靠摩擦实现制动。

制动盘一般通过外圆周面与制动闸上的制动片配合实现摩擦制动,现有的制动盘的外圆周面多为光面结构,这样在制动盘外圆表面长时间与制动闸上的制动片摩擦之后,其外圆表面就更加光滑,会导致其制动效果严重下降,造成纸盘松弛,引起水松纸停机和开机时断纸或跑偏,影响产品质量,原料消耗大,停机率高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制动盘,用以解决现有的制动盘的摩擦制动面为光面,长时间使用时候制动效果较差的问题;本实用新型还提供了一种使用该制动盘的制动装置;同时,本实用新型还提供了一种使用该制动装置的纸盘组件。

本实用新型的制动盘采用如下技术方案:一种制动盘,包括制动盘体,所述制动盘体的用于与制动片配合制动的外圆周面上设有以制动盘的转动轴线为中心线的供制动片径向伸入的螺纹槽,所述螺纹槽具有在制动盘与制动片发生相对转动时与制动片接触并摩擦制动的槽壁。

所述螺纹槽的旋向与制动盘的转动方向相反。

本实用新型的制动装置采用如下技术方案:一种制动装置,包括制动盘和制动闸,所述制动盘包括制动盘体,所述制动盘体的用于与制动片配合制动的外圆周面上设有以制动盘的转动轴线为中心线的供制动片径向伸入的螺纹槽,所述螺纹槽具有在制动盘与制动片发生相对转动时与制动片接触并摩擦制动的槽壁。

所述螺纹槽的旋向与制动盘的转动方向相反。

本实用新型的纸盘组件采用如下技术方案:一种纸盘组件,包括用于控制纸盘输送和停止的制动装置,所述制动装置包括制动盘和制动闸,所述制动盘包括制动盘体,所述制动盘体的用于与制动片配合制动的外圆周面上设有以制动盘的转动轴线为中心线的供制动片径向伸入的螺纹槽,所述螺纹槽具有在制动盘与制动片发生相对转动时与制动片接触并摩擦制动的槽壁。

所述螺纹槽的旋向与制动盘的转动方向相反。

本实用新型的制动盘盘体的外圆周面上设有供制动片径向伸入的螺纹槽,螺纹槽具有在制动盘与制动片发生相对转动时与制动片接触并摩擦制动的槽壁,在转动过程中由于螺纹旋升与制动片接触的槽壁会对制动盘体产生轴向的作用力,而制动盘和制动片之间的距离相对固定不变,产生的轴向作用力就转化为制动盘与制动片之间的压力,压力增大也就增加了制动片和螺纹槽槽壁之间的摩擦力,更有利于制动,而在使用较长时间螺纹槽磨损后,在制动盘上再次加工相应的螺纹槽即可,使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的一种制动装置实施例的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的一种纸盘组件的实施例:包括制动装置,其中制动装置的结构如图1所示,包括制动盘1和制动闸2,制动盘1的外圆周面用于与制动闸2配合制动,制动闸2上设有制动片,制动片具有与制动盘的外周面吻合配合的弧面,制动盘1的外周面上设有螺纹槽10,螺纹槽10的中心线与制动盘的转动轴线重合,在制动时,制动闸径向移动靠近制动盘,制动片通过弧面与制动盘的外周面接触,制动片压紧在制动盘的外圆周面上且由于制动盘和制动片之间的压力制动片会有一部分被压入螺纹槽内并与螺纹槽的槽壁接触,螺纹槽的与制动片接触的槽壁在制动片和制动盘发生相对转动时由于螺纹在轴向的旋升会对制动片产生轴向的作用力,但是由于制动盘和制动片之间的距离相对固定不变,产生的轴向作用力就作用在制动盘和制动片之间,表现为螺纹槽的与制动片接触的槽壁和制动片之间的压力,螺纹槽和制动片之间压力的增大,也就使两者之间的摩擦力增大,直接提高了制动效果;根据螺纹槽之间的槽壁厚度的不同,制动盘和制动片之间的制动效果也不同,当螺纹槽之间的槽壁厚度较大时,槽壁顶部的平面也能够与制动片的弧面接触并产生摩擦制动的作用。

为了提高在制动盘和制动片相对转动时螺纹槽槽壁和制动片之间的摩擦力,在优选的实施例中,将螺纹槽的旋向与制动盘的转动方向反向设置,这样在制动盘和制动片相对旋转时,螺纹槽槽壁和制动片之间产生的轴向作用力较大,也就使得螺纹槽槽壁和制动片之间压力较大,在摩擦系数一定的情况下,产生的摩擦力就较大。

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