[实用新型]一种无机房电梯轿架返绳轮的固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种返绳轮的固定结构，特别是一种无机房电梯轿架返绳轮的固定结构，属于电梯生产领域。

背景技术

目前，无机房电梯通常采用轿架底梁距导轨中心连线180mm-250mm两平行返绳轮，一般情况下返绳轮采用U型螺栓与轿架底梁固定，其缺点是两返绳轮不易在一条直线上，与导轨连线的距离也需吊线调整，若不调整，势必造成曳引绳与导向轮不垂直，产生噪音或减少钢丝绳的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种无机房电梯轿架返绳轮的固定结构，在返绳轮两侧用绳轮夹板固定，通过绳轮夹板对返绳轮进行固定，使得两返绳轮处于一条直线，不用进行二次调整，提高工作效率。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种无机房电梯轿架返绳轮的固定结构，包括轿架底梁和返绳轮，其特征在于：返绳轮轮心处贯穿有绳轮轴，绳轮轴两端带有轴肩卡槽，卡槽处设有卡板，绳轮轴两侧设有绳轮夹板，两绳轮夹板之间设有U型挡绳板，U型挡绳板两端与绳轮夹板固定，U型挡绳板与绳轮轴轴线平行，两绳轮夹板平行且位于轿架底梁内壁处，轿架底梁为凹凸连续的折边形，轿架底梁上方固定连接有支撑架和轿架立柱，支撑架与轿架立柱相邻边固定连接。

优选的，所述的绳轮夹板与轿架底梁通过螺栓固定连接。

优选的，所述的绳轮轴两端带有轴肩卡槽结构。

优选的，所述的返绳轮位于轿架底梁的凸型处。

优选的，所述的螺栓为带有螺栓平弹垫螺栓。 

本实用新型带来的有益效果为：本实用新型利用轿架底梁凹凸连续折边定位，两块绳轮夹板将返绳轮置于其中，返绳轮定位准确，不用二次调整。

在轿架底梁上方固定连接有支撑架和轿架立柱，提高结构整体强度，提高结构稳定性。

在绳轮夹板中间设有U型挡绳轴，U型挡绳轴起到挡绳作用，避免绳子脱落串位。

附图说明

图1为无机房电梯轿架返绳轮的固定结构的结构示意图。

其中，1-轿架底梁，2-返绳轮，3-U型挡绳板，4-绳轮夹板，5-支撑架，6-轿架立柱，7-螺栓，8-卡板，9-绳轮轴。

具体实施方式

如图1所示，一种无机房电梯轿架返绳轮的固定结构，包括轿架底梁和返绳轮，其特征在于：返绳轮轮心处贯穿有绳轮轴9，绳轮轴9两端带有轴肩卡槽，卡槽处设有卡板8，绳轮轴9两侧设有绳轮夹板4，两绳轮夹板4之间设有U型挡绳板3，U型挡绳板3两端与绳轮夹板4固定，U型挡绳板3与绳轮轴9轴线平行，两绳轮夹板4平行且位于轿架底梁1内壁处，轿架底梁1为凹凸连续的折边形，轿架底梁1上方固定连接有支撑架5和轿架立柱6，支撑架5与轿架立柱6相邻边固定连接。轿架底梁1为凹凸连续的折边形，改善轿架底梁1的定位功能，通过在轿架底梁1的上端面固定连接有支撑架5和轿架立柱6，提高结构整体的稳定性，增强结构的强度。

优选的，所述的绳轮夹板4与轿架底梁1通过螺栓8固定连接。

优选的，所述的绳轮轴9两端带有轴肩卡槽结构。轴肩卡槽卡板8结构定位性能得到提高，便于绳轮夹板4与其定位。

优选的，所述的返绳轮2位于轿架底梁1的凸型处。

优选的，所述的螺栓7为带有螺栓平弹垫螺栓。

优选的，所述的U型挡绳板3两端与绳轮夹板固定

以上所述的仅是本实用新型的优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。