[实用新型]汽车油门踏板锁紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车油门踏板锁紧机构。

背景技术

对于一些教练车来说，学员在进行倒桩、移库的练习中，只需要用到离合器，而不需要用到油门踏板，为了避免学员误踩油门踏板，教练都是在油门踏板的下方放置一块垫块，从而限制踏板下行，但是垫块的结构并不稳定，经常出现移动，有时当几个学员练习完之后，垫块就移出了油门踏板，因此存在一定的安全隐患。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种汽车油门踏板锁紧机构。

为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：一种汽车油门踏板锁紧机构，包括车体的前围板、油门传动臂以及油门踏板，所述的油门踏板包括油门连杆和板体，所述油门连杆一端与油门传动臂连接，所述油门连杆的另一端穿过前围板连接板体；

所述油门连杆上定位件，所述定位件上设置有卡接轴；

所述油门连杆下方的前围板上安装有锁杆，所述锁杆的一端与前围板转动连接，所述锁杆的另一端设置卡孔，该卡孔与卡接轴配合。

进一步的，所述的定位件包括抱箍以及螺栓，所述抱箍包住油门连杆，所述螺栓穿过抱箍连接第一螺母，所述螺栓穿过第一螺母的部分为所述的卡接轴，所述锁杆的经卡孔与卡接轴连接。

进一步的，所述的卡接轴上设置有用于限制锁杆的第二螺母。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：依靠锁杆与油门连杆上定位件的连接，可以及时将油门踏板锁住，锁紧机构稳定可靠，并且定位件拆卸方便。

附图说明

图1是本实用新型踏板锁紧机构的结构示意图；

图2是锁紧机构中，定位件连接处的截面视图；

其中，1、前围板，2、油门连杆，3、锁杆，4、定位件，41、抱箍，42、螺栓，5、第一螺母，6、第二螺母，7、卡接轴。

具体实施方式

现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。

参考图1图2所示，本实施例公开一种汽车油门踏板锁紧机构，包括车体的前围板1、油门传动臂以及油门踏板，油门踏板包括油门连杆2和板体，油门连杆2一端与油门传动臂连接，油门连杆2的另一端穿过前围板1连接板体。

油门连杆2上定位件4，定位件4上设置有卡接轴7；油门连杆2下方的前围板1上安装有锁杆3，锁杆3的一端与前围板1转动连接，锁杆3的另一端设置卡孔，该卡孔与卡接轴7配合。

定位件4包括抱箍41以及螺栓42，抱箍41包住油门连杆2，螺栓42穿过抱箍41连接第一螺母5，通过旋紧第一螺母5从而将抱箍41固定在油门连杆2上，根据需要，抱箍41可以固定在油门连杆2上的任意位置。

螺栓42穿过第一螺母5的部分为卡接轴7，锁杆3的经卡孔与卡接轴7连接。为防止锁杆3在卡接轴7上滑脱，在卡接轴7上设置有用于限制锁杆3的第二螺母6。

本实用新型的锁紧机构，在需要使用的时候，经抱箍41安装在油门连杆2上，根据锁杆3的长度在油门连杆2上选定位置安装，经第一螺母5旋紧之后将抱箍41固定住，然后将锁紧的卡孔连接在卡接轴7上，最后旋上第二螺母6。

本实用新型的锁紧机构，依靠锁杆3与油门连杆2上定位件4的连接，可以及时将油门踏板锁住，锁紧机构稳定可靠，并且定位件4拆卸方便。

以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。