[实用新型]一种沙发面板组合运输架有效
申请号: | 201520315741.9 | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN204606453U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 杨志亮 | 申请(专利权)人: | 昆山本瑞家具有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215332 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沙发 面板 组合 运输 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种载体,更具体地说,它涉及一种沙发面板组合运输架。
背景技术
沙发是人们日常生活中使用频率相当高的家具用品之一,主要是为人们提供坐卧休息,是家庭装修必备之物。
沙发的种类有很多种,包括中式沙发、欧式沙发、美式沙发、日式沙发等等,其中中式沙发通过实木框架进行安装组合而成,其特点就是在于整个裸露在外的实木框架,这样上置的海绵椅垫可以根据需要进行撤换,这种灵活的方式使中式沙发深受许多人的喜欢。
而在生产加工中式沙发时,往往是将沙发的各个部分(包括侧板、主板、挡条、底板)单独加工完成,然后再进行组装,而因为生产加工的车间和组装的车间是分隔开的,因此需要将加工好的各个部分(侧板、主板、挡条以及底板)运输到组装车间进行组装,而因为侧板、主板、挡条以及底板的大小、表面处理、形状是均不想同的,因此不能够全部混合起来运输,现有技术中通常将这些侧板、主板、挡条以及底板分别成批运输到组装车间,然后再进行组装,但是这样做的运输效率还是比较低,不能够满足生产需要,并且这样分别运输造成的运输成本较高,不利于社会的发展,因此需要提出一种方案来解决这个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种能够同时分别运输沙发各个部分的沙发面板组合运输架,方便运输、结构合理,运输效率高,成本低。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种沙发面板组合运输架,包括机架,其特征在于:所述机架固定连接有隔板,所述隔板将机架划分为用于安放底板的底板部以及用于安放挡条的挡条部,所述底板部位于挡条部正上方,所述底板部开设有第一开口供底板进入底板部,所述挡条部的一侧延伸形成有侧板部,所述侧板部开设有第二开口供侧板放置于侧板部,所述挡条部以及侧板部背离第二开口的一侧延伸形成有供主板放置的主板部,所述主板部开设有第三开口供主板放置于主板部。
作为优选,所述挡条部、侧板部以及主板部均设置有载物底板。
作为优选,所述机架底部还固定连接有万向轮。
作为优选,所述万向轮设置有刹车组件。
作为优选,所述机架的一侧还设置有用于方便拉动机架的握持部。
作为优选,所述机架还设置有产品分布展示板。
作为优选,所述产品展示面板位于机架上握持部的一侧。
与现有技术相比本实用新型具有下述优点:通过在机架上固定设置隔板,通过隔板将机架划分为底板部以及用于挡条部,底板部在挡条部正上方用于防止底板,挡条部用于防止挡条,因为挡条较小且数量较多,在安装时需要经常取用挡条,所以设置在下方便于取用,所述底板部开设有第一开口供底板进入底板部,因为底板需要从一侧进入到底板部用于储放,因此开设第一开口方便挡板插入到底板部内,并且挡条部的一侧延伸形成有侧板部,侧板部开设有第二开口供侧板放置于侧板部,这样侧板在方便插入侧板部之后可以利用底板部和挡条部形成限位,并且挡条部以及侧板部背离第二开口的一侧延伸形成有供主板放置的主板部,所述主板部开设有第三开口供主板放置于主板部,这样可以方便主板插入到主板部内利用底板部和挡板部形成限位,以上就可以将沙发的各个部分全部安放到机架上进行运输,这样设计结构合理,运输效率高,成本低。
附图说明
图1为本实用新型一种沙发面板组合运输架的结构示意图一;
图2为本实用新型一种沙发面板组合运输架的结构示意图二;
图3为本实用新型一种沙发面板组合运输架的结构示意图三;
图4为本实用新型一种沙发面板组合运输架的结构示意图四;
图5为本实用新型一种沙发面板组合运输架的爆炸结构示意图。
图中:1、机架;11、握持部;12、产品分布展示板;13、万向轮;2、隔板;3、底板部;31、第一开口;4、挡条部;5、主板部;51、第三开口;6、侧板部;61、第二开口;7、载物底板。
具体实施方式
参照图1至图5对本实用新型一种沙发面板组合运输架的具体实施例做进一步说明。
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